Das Zeitalter zwischen 1850 und 1890 war eine Epoche des Ubergangs: Gesellschaft und Wirtschaft, Staat und Staatensystem, Kultur und Religion machen - anknupfend an die Ideen der Aufklarung und der Franzosischen Revolution sowie in Folge des endgultigen Durchbruchs der Industriellen Revolution - einen revolutionaren Wandlungsprozess durch. Die Frage, wie das Militar im europaischen und internationalen Vergleich diesen Herausforderungen begegnete, wird im vorliegenden Sammelband - der auf die gemeinsam von der Otto-von-Bismarck-Stiftung und dem Militargeschichtlichen Forschungsamt durchgefuhrte 44. Internationale Tagung fur Militargeschichte zuruckgeht - von Historikern aus dem In- und Ausland thematisiert. Die Herausgeber Dr. Michael Epkenhans, Geschaftsfuhrer der Otto-von-Bismarck-Stiftung, Friedrichsruh Dr. Gerhard P. Gross, Oberstleutnant i.G., Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Militargeschichtlichen Forschungsamt, Potsdam Inhalt Einfuhrung Michael Epkenhans und Gerhard P. Gross, Das Militar und der Aufbruch in die Moderne Hans-Ulrich Wehler, Der Aufbruch in die Moderne 1860 bis 1890. Armee, Marine und Politik in Europa, den USA und Japan I. Militar und Politik Winfried Baumgart, Einfuhrende Bemerkungen Konrad Canis, Militarfuhrung und Grundfragen der Aussenpolitik in Deutschland 1860 bis 1890 William Philpott, Grossbritannien: Regierung, Militar und Empire von 1860 bis 1890 Frederic Guelton, Die politische Macht und die Armee zu Beginn der Dritten Republik 1871 bis 1881 Nikolaus Katzer, Russische Regierung und Militar zwischen Krimkriegstrauma und imperialer Expansion Lothar Hobelt, Kein Bismarck und kein Moltke: Regierung, Militar und Aussenpolitik in Osterreich-Ungarn 1860 bis 1890 Dirk Bonker, Zwischen Burgerkrieg und Navalismus: Marinepolitik und Handelsimperialismus in den USA 1865 bis 1890 II. Militar und gesellschaftlicher Wandel Stig Forster, Einfuhrende Bemerkungen Frank Becker, Synthetischer Militarismus. Die Einigungskriege und der Stellenwert des Militarischen in der deutschen Gesellschaft Erwin A. Schmidl, Die k.u.k. Armee: integrierendes Element eines zerfallenden Staates Jan Kusber, Die russische Armee als innenpolitischer Ordnungsfaktor in der zweiten Halfte des 19. Jahrhunderts Jorg Nagler, Militar und Gesellschaft in den USA 1860 bis 1890 Junichiro Shoji, Die Beziehung zwischen Politik und Militarwesen im japanischen Modernisierungsprozess des 19. Jahrhunderts III. Militar und technologischer Wandel Bernd Jurgen Wendt, Einfuhrende Bemerkungen Dieter Storz, Modernes Infanteriegewehr und taktische Reform in Deutschland in der Mitte des 19. Jahrhunderts Gunther Kronenbitter, Armeerustung und wirtschaftliche Entwicklung in Osterreich(-Ungarn) 1860 bis 1890 Andrew Lambert, Wirtschaftliche Macht, technologischer Vorsprung und imperiale Starke: Grossbritannien als einzigartige globale Macht 1860 bis 1890 Kurt Hackemer, Marinetechnologie und wirtschaftlicher Aufschwung in den Vereinigten Staaten von Amerika 1860 bis 1890 IV. Das Militarmuseum als moderner Lernort: Visualisierung von Militargeschichte Manfried Rauchensteiner, Einfuhrende Bemerkungen Nigel Rigby, Die Darstellung kriegerischer Auseinandersetzungen im National Maritime Museum Ernst Aichner, Die Visualisierung von Militargeschichte am Beispiel des Bayerischen Armeemuseums A. Wilson Greene, Die Entscheidungsschlacht von Petersburg: Das Zusammenspiel von Militargeschichte und Museumspadagogik an einem historischen Ort"

Alfred von Tirpitz (1849-1930), who joined the Prussian Navy in 1865 as a midshipman, was chiefly responsible for rapidly developing and enlarging the German Navy, especially the High Seas Fleet, from 1897 until the years immediately prior to the First World War. Epkenhans uses newly discovered documents to provide a fresh treatment of this important naval leader. In 1897, Tirpitz became the Secretary of State of the Imperial Navy Department. In four major building acts of 1898, 1900, 1908, and 1912, and, in working closely with Kaiser Wilhelm II, Tirpitz expanded the Imperial Navy from a small coastal force into a major blue-water navy. Great Britain, reacting with alarm to this challenge to its overseas trade and naval supremacy, accelerated the naval arms race by launching a revolutionary type of battleship, the Dreadnought, in 1906 and entering into strategic alliances with France and Russia. By the start of the First World War in 1914, the British Royal Navy still held a sizable advantage in capital ships over Germany, so that only one notable fleet action, Jutland in 1916, took place during the war. Tirpitz, who had become the German Navy commander with the outbreak of the war, thereafter became a staunch advocate of unrestricted submarine warfare. This policy did not differentiate between neutral and belligerent shipping and proved so controversial with the neutral United States that Germany was forced to retract it, albeit only temporarily. In the meantime, Tirpitz tendered his resignation to the Kaiser, who surprisingly accepted it. Tirpitz remained a minor figure thereafter, later serving the right-wing Fatherland Party as a deputy in the Reichstag.