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Das Lichtbogenverbindungsschweissen von Aluminium und Stahl nach dem WIG-Verfahren (German, Paperback, 1970 ed.)
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Das Lichtbogenverbindungsschweissen von Aluminium und Stahl nach dem WIG-Verfahren (German, Paperback, 1970 ed.)
Series: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, 2150
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9. Literaturverzeichnis ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 10. Anhang
............................................................ 24 a)
Abbildungen .....................................................
24 b)
Tabellen.........................................................
48 4 1. Einleitung Reinaluminium und Aluminiumlegierungen verdanken
ihre heutige technische Be- deutung sowohl dem geringen
spezifischen Gewicht, der guten elektrischen Leitfahig- keit und
Warmeleitfahigkeit als auch der hohen Korrosionsbestandigkeit gegen
Luft oder Chemikalien. Die Aushartbarkeit vieler
Aluminiumlegierungen erlaubt ferner gute Festigkeitskennwerte, die
bei ausreichender Zahigkeit denen von Baustahlen ent- sprechen
koennen. Aus diesem Grund findet der Leichtbau mit Aluminium bzw.
Aluminiumlegierungen in zunehmendem Masse Anwendung in der
Industrie. In der Praxis ergeben sich fur den Konstrukteur bei
Stoffverbindungen von Aluminium und Stahl Probleme, da das
Verbindungsschweissen dieser Werkstoffkombination gegen- wartig
noch nicht in ausreichendem Masse beherrscht wird. UEber den Stand
der Erkennt- nisse beim Schweissen von Aluminium mit Stahl wurde in
[1] ausfuhrlich berichtet. Neben den grossen Unterschieden in den
physikalischen Eigenschaften der beiden Werkstoffe (Tab. 1) sind
hierfur hauptsachlich metallurgische Probleme entscheidend. Wie das
Zweistoffzustandsschaubild (Abb. 1) zeigt, bildet flussiges
Aluminium mit festem Eisen eine Reihe intermetallischer Phasen, die
alle sehr sproede sind. Hinzu kommt, dass die dichten und
hochschmelzenden Aluminiumoxidhaute durch Flussmittel oder - beim
Wechselstromschweissen - durch Hochfrequenzuberlagerung zerstoert
werden mussen. Ziel dieser Arbeit war es, die
Anwendungsmoeglichkeit des maschinellen WIG-Ver- fahrens beim
Stumpfnaht-, UEberlappnaht- und Punktschweissen von 1 bis 3 mm
dicken Al 99,5, AIMg 3- und AIZnMg i-Blechen mit ebenfalls 1 bis 3
mm dicken Blechen aus unlegiertem Baustahl mit und ohne
metallischen UEberzug zu untersuchen.
General
Imprint: |
VS Verlag fur Sozialwissenschaften
|
Country of origin: |
Germany |
Series: |
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, 2150 |
Release date: |
1970 |
First published: |
1970 |
Authors: |
Friedrich Eichhorn
|
Dimensions: |
244 x 170 x 3mm (L x W x T) |
Format: |
Paperback
|
Pages: |
58 |
Edition: |
1970 ed. |
ISBN-13: |
978-3-663-06012-3 |
Languages: |
German
|
Categories: |
Books >
Professional & Technical >
Technology: general issues >
Engineering: general
|
LSN: |
3-663-06012-8 |
Barcode: |
9783663060123 |
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