Das Flugzeug gilt als das sicherste Verkehrsmittel der Welt. Die
den meisten noch prasenten Anschlage von 9/11 liegen bereits 20
Jahre zuruck und es besteht heute eine hoehere Wahrscheinlichkeit
vom Blitz getroffen zu werden als einen Flugzeugabsturz
mitzuerleben. Wir wiegen uns in Sicherheit. Doch wie kommt es, dass
dieser heute vorherrschende hohe Sicherheitsstandard der
internationalen Zivilluftfahrt so selbstverstandlich fur uns ist?
Die vorliegende Arbeit soll den auf voelkerrechtlicher Ebene
beschrittenen Weg hin zur heutigen Sicherheitssituation aufzeigen.
Dabei wird ein UEberblick uber die Entwicklung des internationalen
Luftsicherheitsrechts von ihrem Anbeginn bis heute gegeben und der
aktuelle Umgang der Staatengemeinschaft mit Bedrohungen der
Sicherheit des Luftverkehrs durch staatliche und nichtstaatliche
Akteure analysiert. Dabei werden verschiede Bedrohungsszenarien
eingehend betrachtet und auf Aktualitat untersucht. Denn auch, wenn
sich allerorts in Sicherheit gewogen wird, ist die Zivilluftfahrt
noch immer favorisiertes Ziel fur (terroristische) Anschlage und es
stellt sich die Frage: Ist die Zivilluftfahrt wirklich so sicher
wie wir meinen oder lasst die gegenwartige Ruhe nur den nachsten
Sturm erwarten?
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