Das in Reihenform konzipierte Werk "Hochbaukonstruktionen" wird nach den beiden Grundlagenbanden und dem ersten Ausbauband "Dachdeckungen" durch das vorliegende Buch weitergefuhrt. Es befasst sich mit den Treppen, naturlich wiederum in der Studenten, aber auch praktizierende Architekten und Bauingenieure besonders ansprechenden Art. Der Autor bedient sich weiterhin des wichtigsten Ausdruckmittels eines Planers, der Zeichnung, hier um in die raumliche Welt der Treppen einzufuhren. In einem kurzen Abriss werden zunachst die Grundsatze der Treppengestaltung und anschliessend die Aussentreppen behandelt. Sehr ausfuhrlich wird der Leser vom Entwurf bis zur ausfuhrungsreifen Zeichnung gefuhrt. Anhand vieler Beispiele werden die Innentreppen aus Naturstein, Beton, Holz und Stahl behandelt. Weitere Bande sind geplant."

Nach dem Band I, in dem der Autor die physikalisch-mechanischen Grundlagen der Baukonstruktionen - die Tragwerke - beschrieben hat, wendet er sich mit dem vorliegenden Buch einer allgemeineren Aufgabenstellung zu, den Prinzipien des Entwurfs eines Bauwerks. Anhand der wesentlichen Elemente - Mauer, Wand und Stutze, Trager und Decke, Treppe, Dach und Maueroffnung - gelingt es, die Zusammenhange zwischen der Aufgabe des Architekten oder Bauingenieurs, der Form als Ausdruck des Entwurfs sowie der sich daraus ergebenden Konstruktion und Materialwahl so zu schildern, dass auch das "Unmessbare" deutlich wird. Davon hat der Student einen ganz besonderen Nutzen. Die Wissensvermittlung erfolgt wieder durch die Zeichnung, die nur dort, wo es wirklich notwendig ist, durch einen knappen Text erganzt wird, meist aber die gegenseitigen Abhangigkeiten fur sich allein augenscheinlich werden lasst."

Nach den Grundlagenbanden I "Tragwerke" und II "Allgemeine " "Entwurfsprinzipien" befasst sich der Autor in diesem Buch mit den Dachdeckungen. Einem kurzen Abriss der bauphysikalischen Grundlagen, die bei Dachern besondere Bedeutung haben, folgen die verschiedenen Dachdeckungsarten auf geneigten und ebenen Dachern. In weiteren Kapiteln werden begrunte ebene und geneigte Dacher sowie Glasdacher behandelt. Das Werk geht in seiner Konzeption uber die sonstigen Lehrbucher und Nachschlagewerke hinaus, da jeweils eine ganze Reihe von durchkonstruierten Beispielen vorgestellt wird. Es vermittelt also Informationen, die betont praxisnah und damit fur Studium und Beruf des Bauschaffenden besonders wichtig sind. Mit derselben Zielsetzung werden weitere Bande uber die Hauptaufgabengebiete des Aus- und Rohbaus folgen."

Tragwerkslehre -fur Architekten - unterscheidet sich gewiss nicht von der Lehre uber die verschiedenen Tragwerke, die dem Bauingenieur zuteil wird - es sind dieselben tragenden Konstruktionen - und doch wird es not wendig sein, fur den Architekten eine andere, ihm verstandlichere Zu gangsmoeglichkeit zu der Materie zu schaffen. Ausserdem bietet sie dem Bauingenieur die Moeglichkeit, sich mit der Denkweise des Entwerfens von Tragwerken vertraut zu machen. Die vorliegende Tragwerkslehre soll Vorgange der Statik und Festigkeits lehre bei Traggefugen verstehen, vorstellen, gestalten und zeichnen lehren. (Auf eine exakte Berechnung wird bewusst teilweise bzw. bei vielen Kapiteln ganz verzichtet.) Wenn dies gelingt, dann kann sich der Architekturstudent dem schoepferischen Gestalten, dem Entwerfen, zuwenden, ohne durch Zweifel uber die Richtigkeit und Durchfuhrbarkeit seiner Tragwerkswahl belastet zu sein. Dem angehenden Bauingenieur mag sie in derselben Weise eine Hilfe sein, sich namlich ohne Berechnungen fur die gestellte Aufgabe ein gunstiges Tragwerk auszusuchen. Als Architekt in die seit Jahren laufende Diskussion uber die geeignete Form des Unterrichts statisch konstruktiver Facher durch das Verlegen eines Buches einzugreifen, mag befremdlich erscheinen. Mut dazu mach ten mir das Buch "Logik der Form", (3) in dem Torroja-ein Bauingenieur von hoechstem Range - ohne einzige Rechnung das Tragverhalten von Betonkonstruktionen beschreibt, und mein ehemaliger Lehrer Prof. W. Eich berg, der am Lehrstuhl fur Baukonstruktion an der technischen Universitat Munchen den Versuch wagte, mit Gummimodellen, die sich zwar typisch, aber karikaturhaft ubertrieben unter Belastungen verformten, auch kompli zierte Tragwerke den Studenten verstandlich zu machen.