In der Automobilindustrie werden der Elektromobilitat grosse Chancen zugeschrieben, mittelfristig eine okonomisch umsetzbare Alternative zu Verbrennungsmotoren darzustellen. Ludwig Fazel untersucht in seiner Arbeit die Akzeptanzfaktoren von Elektromobilitat im Rahmen eines ganzheitlichen Modellansatzes und ermoglicht ein umfassendes Verstandnis fur das technologiespezifische Adoptionsverhalten von Individuen. Neben der kontextspezifischen Anpassung des Technology Acceptance Models (TAM) findet im Rahmen der Modellentwicklung und -validierung der Vergleich zwischen der Nutzungsformdes Kaufs und der Nutzungsform des Carsharing statt, was eine inhaltliche und methodische Erweiterung des klassischen TAM darstellt. Daruber hinaus wird im Rahmen einer Wirtschaftlichkeitsrechnung die finanzielle Attraktivitat des Geschaftsmodells E-Carsharing bewertet."