Die unternehmensinterne und -ubergreifende Zusammenarbeit wird zunehmend durch kooperationsunterstutzende Software-Systeme, sog. Groupware, erleichtert. Standardsoftware ist jedoch nur unzureichend auf die spezifischen Anforderungen der Unternehmen und ihrer Mitarbeiter zugeschnitten und muss deshalb aufwendig angepasst werden. Deshalb haben die Autoren eine neue Modellierungsmethodik entwickelt, die die Belange der Mitarbeiter in den Mittelpunkt stellt. Im vorliegenden Buch beschreiben die Autoren Entwicklung und Einsatz der anwenderorientierten K3-Modellierung auf der Grundlage des Standards UML. In mehreren Fallbeispielen stellen sie die benutzerzentrierte Entwicklung und Einfuhrung von neuen Software-Losungen dar verbunden mit der methodisch geleiteten Prozessunterstutzung von der Anforderungserhebung bis zur alltaglichen Nutzung im Unternehmen . Ein Buch fur Unternehmenspraktiker und Softwareentwickler.

Das Werk stellt die wichtigsten Ergebnisse und Erkenntnisse im Zusammenhang mit Erzeugung, Abstrahlung, Ausbreitung, Prognose und Verminderung des Verkehrslarms dar. Auf Ableitung von Gleichungen wurde weitgehend verzichtet, vielmehr werden allgemeine Hintergrundinformationen zum Verstandnis der Larmentstehung und -bekampfung schon an der Quelle vermittelt. Es werden dabei alle drei Verkehrsarten - Strasse, Schiene, Luft - gemeinsam behandelt, wobei allerdings die Larmemission des Verbrennungsmotors und der Strassenlarm wegen seiner Bedeutung fur den Gesamtverkehrslarm den grossten Raum einnehmen. Das Buch wendet sich an alle technisch Interessierten, die beruflich oder privat mit der Bekampfung von Emissionen oder Immissionen des Verkehrslarms befasst sind.

Will wolves survive the harsh elements of the Chernobyl fallout? In this 3 part series, the tale of two wolf packs is told.