Dieses Buch behandelt die begrifflichen und sachlichen Grundlagen der Flugnavigation sowie die mathematisch-geometrischen Zusammenhange mit zahlreichen Berechnungsbeispielen. Wegen des engen Bezugs zur Kartographie, welche die benoetigten raum- und sachbezogenen Informationen fur die thematischen Karten und Navigationsdatenbanken bereitstellt, sind die theoretischen Aspekte sowie der praktische Gebrauch und die Interpretation moderner Navigationskarten inhaltlicher Schwerpunkt. Weiterer Schwerpunkt ist die leistungsbasierte Navigation, wie diese in der heutigen Luftfahrtpraxis mithilfe integrierter bordseitiger Navigationssysteme in Verbindung mit den Ab- und Anflugverfahren realisiert wird. Hierbei werden Funk-, Tragheits- und Satellitennavigation kombiniert. Mithin widmet sich dieses Buch den Letzteren in einer angemessenen Detailtiefe sowie der Architektur der Bordsysteme am Beispiel der weltweit verbreiteten Airbus A320-Flugzeugfamilie. Des Weiteren werden relevante Aspekte der Flugsicherung einbezogen. Zielgruppe sind alljene, die ihre Ausbildung zum Piloten oder Fluglotsen mit einem Studium im Bereich der Luftfahrt kombinieren, Verfahrensplanende bei der Flugsicherung, Studierende des Verkehrsingenieurwesens oder der Geowissenschaften und alle, die sich fur Navigationskarten und -systeme sowie die damit verbundenen aktuellen Technologien begeistern. Die vorliegende zweite Auflage ist gleichermassen geeignet fur Neueinsteiger und Fortgeschrittene, die Praxisbeispiele verhelfen zum "Ankommen". Zahlreiche hochwertige Abbildungen foerdern die Anschaulichkeit, grosser Wert wird auf Allgemeinverstandlichkeit gelegt bei dennoch mathematischer Fundierung. Das Buchkonzept mit dem Schwerpunkt auf aktueller Thematik bindet die traditionellen Navigationssysteme jedoch soweit ein, dass die Leserinnen und Leser Kenntnisse erwerben, welche ihnen dazu verhelfen, oben genannte Systeme als alleinige Navigationsmittel anwenden zu koennen. Auch werden die vom Luftfahrtbundesamt fur die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugfuhrer im Fach Navigation geforderten Inhalte im Wesentlichen abgedeckt.

Die Idee, ein elementar gehaltenes Buch Uber die Methode der Finiten Elemente zu schreiben, entstand zu der Zeit, als ich noch wissenschaftlicher Mitarbeiter am GieBerei-Institut der RWTH Aachen war. Unter der Leitung von Herrn Prof. Dr .. P.R. Sahm beschaftigte ich mich mit Temperaturberechnungen in abkUhlenden GuBstUcken. Zahlreiche Gesprache mit Ingenieuren und Studenten zeigten mir, daB zwar die Bereitschaft vorhanden war, sich mit diesem Naherungsverfahren vertraut zu machen, jedoch fehlte in den meisten Fallen die Einstiegsliteratur. Der Schwerpunkt der meisten BUcher Uber Finite Elemente liegt in der Anwendung die- ser Methode in der Mechanik (Elastizitatstheorie) - geschrieben von Fachleuten fUr Fachleute. Auf die naherungsweise Losung el- liptischer oder gar parabolischer Differentialgleichungen wird, wenn Uberhaupt, nur sehr kurz eingegangen. In diesem Sinne ist das vorliegende Buch genau als GegenstUck zur bekannten Literatur anzusehen. Es richtet sich in erster Linie an Naturwissenschaftler und Ingenieure der verschieden- sten Fachrichtungen, die sich mit diesem Problemkreis vertraut machen wollen. Der Kenner wird sicherlich einige interessante Themen in diesem Buch vermissen, der Anfanger wird es zu schat- zen wissen. Inhaltlich teilt sich das Buch in drei Themenbereiche auf: Der erste behandelt die numerische Losung elliptischer Randwert- und parabolischer Randanfangswertaufgaben. Die prinzipielle Vorgehensweise wird anhand eindimensionaler Probleme erklart und auf zweidimensionale Ubertragen. Danach werden die beiden Differentialgleichungstypen fUr drei Ortskoordinaten behandelt.