Die folgende Darstellung wird nach einf hrender Beschreibung der
Eigenschaften und der historischen Entwicklung der europ ischen
Billigflugindustrie die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen am Markt
mittels der PEST-Analyse darstellen und den Wettbewerb mittels des
F nf-Kr fte-Modells von Porter beleuchten. Ferner werden die Gesch
ftsmodelle von LCC und Network Airlines (im Folgenden NWA)
miteinander verglichen und abgegrenzt sowie anhand von erhobenen
empirischen Daten unterst tzend erkl rt. Dabei werden 25
Low-Cost-Carrier unter verschiedenen Aspekten untersucht, um das
Gesch ftsmodell der LCC eindeutiger darzustellen und um abschlie
end kritische berlegungen zur Strategie der LCC abzuleiten. Schlie
lich werden die Ergebnisse der Analysen zusammengefasst und in
einem Ausblick zur voraussichtlichen weiteren Entwicklung des
Marktes der Billigflieger in Europa m nden.
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