Repair, reuse and disposal are closely interlinked phenomena related to the service lives and persistence of technologies. When technical artefacts become old and worn out, decisions have to be taken: is it necessary, worthwhile or even possible to maintain and repair, reuse or dismantle them - or must they be discarded? These decisions depend on factors such as the availability of second-hand markets, repair infrastructures and dismantling or disposal facilities. In telling the stories of China's power grid, Canadian telephones, German automobiles and India's shipbreaking business, among others, the contributions in this volume highlight the persistence of technologies and show that maintenance and repair are not obsolete in modern industries and consumer societies.

Do you enjoy listening to music while driving? Do you find radio traffic information indispensable? Do you appreciate the moments of your drive in which you can listen to or sing along with whatever you like? This book shows how we created auditory privacy in cars, making them feel sound and safe, even though automobiles were highly noisy things at the beginning of the twentieth century. It explains how engineers in the automotive industry found pride in making car engines quieter once they realized that noise stood for inefficiency. It follows them as they struggle against sounds audible within the car after the automobile had become a closed vehicle. It tells how noise-induced fatigue became an issue once the car became a mass means for touring across the country. It unravels the initial societal concerns about the dangers of car radio and what it did to drivers' attention span. It explores how car drivers listened to their cars' engines to diagnose car problems, and appreciated radio traffic information for avoiding traffic jams. And it suggests that their disdain for the ever-expanding number of roadside noise barriers made them long for new forms of in-car audio entertainment. This book also allows you to peep behind the scenes of international standardization committees and automotive test benches. What did and does the automotive industry to secure the sounds characteristic for their makes? Drawing on archives, interviews, beautiful automotive ads, and literature from the fields of cultural history, science and technology studies, sound and sensory studies, this book unveils the history of an everyday phenomenon. It is about the sounds of car engines, tires, wipers, blinkers, warning signals, in-car audio systems and, ultimately, about how we became used to listen while driving.

Das Buch fuhrt umfassend in die DIN-Normen und deren Anwendung ein. Es gliedert sich nach fertigungstechnischen und funktionalen Gesichtspunkten der Normen, bietet detaillierte Informationen ist zuverlassiger Ratgeber bei der taglichen Arbeit. Damit stellt es schwerpunktmassig fur den Maschinenbau und die Elektrotechnik Informationen aus erster Hand bereit, ohne die in Konstruktion und Fertigung nicht auszukommen ist. Zu zahlreichen Normen werden thematisch zugeordnete Informationen und Hinweise auf weitere, den Stoff vertiefende Normen und Normungsliteratur gegeben und der Kontext zum europaischen und internationalen Normenwerk dargestellt. Fur die 14. Auflage wurde das Standardwerk Klein DIN-Normen neu bearbeitet und entspricht dem aktuellen Stand des Normenwerkes."

Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich Chemie - Physikalische und Theoretische Chemie, Technische Universitat Dortmund (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Problemstellung: An der Darstellung dunner Schichten bestehend aus (dotiertem) Zinn(IV)-Oxid besteht bereits seit drei Jahrzehnten ein grosses Interesse, weil transparente, n-halbleitende Oberflachen hergestellt werden konnen (TCO - transparent conductive oxides). Reines, stochiometrisches Zinndioxid (SnO2) ist ein Isolator. Ziel der Herstellungsverfahren ist es also, einerseits Schichten mit geringem Sauerstoff-Unterschuss zu erzeugen (SnO2-?), die dann Fehlstellen (z. B. Sauerstoffionenleerstellen) als Elektronendonatoren enthalten. Andererseits kann die gewunschte Leitfahigkeit durch Dotierung mit Fremdatomen wie z. B. Sb oder F erreicht werden. W erden Schichten mit Sauerstoff-Defizit in Gegenwart von O2 (z. B. in Luft) uber etwa 600 K erhitzt, werden die o. g. Donatoren durch Oxidation (Einbau von Sauerstoff in die Schicht, z. B. auf Sauerstoffionenleerstellen) vernichtet. Dahingegen sind z. B. Storstellen durch eingebautes Sb(V) bis uber 1 100 K stabil. Zur Herstellung dunner TCO-Schichten stehen physikalische wie chemische Verfahren zur Verfugung. In dieser Arbeit wird auf die Physical-Vapor-Deposition eingegangen werden. Die meisten Arbeiten, die sich mit dieser Thematik befassen, behandeln die Optimierung von Betriebsparametern bezuglich der optischen Transparenz und elektrischen Leitfahigkeit. TCOs wurden beispielsweise in der Rohrenindustrie angewandt, werden bei der Dunnschichtsolar-Technologie eingesetzt und zur Herstellung nicht vereisender Windschutzscheiben verwendet. Ein mit Zinndioxid beschichteter Glastrager kann in der analytischen Chemie fur elektrochemischen Untersuchungsmethoden wie Potentiometrie, Amperometrie und Coulometrie, bei denen Redoxvorgange ablaufen, als Indikatorelektrode dienen. Eine solche Elektrode ist sensitiv fur Mn04-, Ce4+, Cr2O72-, S2O32-, Ti3+,