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Private Und Gewerbliche Garagen - Ein Praktischer Ratgeber Bei Planung Und Bau Von Garagenanlagen (German, Paperback, 1925 ed.)
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Private Und Gewerbliche Garagen - Ein Praktischer Ratgeber Bei Planung Und Bau Von Garagenanlagen (German, Paperback, 1925 ed.)
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Die Verkehrsverhaltnisse in GroBstadten und las Be(liirfnis nach
Garagen. In den Illodernen GroGstadten entwickelt Rich
allllliihlich eine klare Scheidung zwischen ausgesprochenen
Geschiifts- und aus gesprochenen Wohnvierteln. Dadurch wand ern
taglich ganze Heere von Erwerbstatigen von ihren, in den
verRchiedem;ten Ge genden gelegenen Wohnstatten zur Arbeitsstelle.
Mit zUllehmen der GroGe der Stadt wachsen diese vYege so an, daG
die Iehrzahl ein Verkehrslllittel benutzen muG, um zur
Arbeitsstelle Zll ge langen. Da nun die Fahrt von und zu der
Arbeitsstatte einen Zu schlag zur Arbeitszeit, also eine Minderung
der freien Erholungs zeit bedeutet, sucht jeder diese "unproduktive
Arbeitszeit" nach Moglichkeit abzukiirzen. Ein bedeutendes Merkmal
der modernen GroGstadt ist daher das Bestreben, die
Verkehrsverhiiltnisse immer mehr zu verbessern und den
Bediirfnissen der Bevolkerung anzupassen. Die offentlichen
Verkehrsmittel sind nahe an der Grenze ihrer Leistungsmoglichkeit
angelangt. Den Eisenbahnen ist durch die Liinge der Ziige und ein
MindestmaG von Zugabstand eine gewisse Grenze gesetzt; die
StraGenbahn - die in Berlin im August 192:5 5:5 vH aller Fahrgiiste
befordcrte - ist, wenigstens im Stadt innern, nicht mehr
ausbaufahig. Nur die Untergrundbahn HiGt sich, wenn auch mit groGen
Kosten, noch in ihrer Leistungs fiihigkeit steigern. Wesentlich
giinstiger liegen die Verhiiltnisse bei den nicht an Schienen
gebundenen Fahrzeugen: dem Autobus im offentlichen und dem
Automobil im privaten Verkehr. Beide sind in der Lage, sich ohne
Schwierigkeit den wechselnden Verkehrsverhiiltnissen anzupassen."
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