Vergleich unterschiedlicher Mobilitats- und Fahrzeugkonzepte im Bereich der Elektromobilitat (German, Paperback)

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1, FH JOANNEUM Kapfenberg, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Einfuhrung der Elektromobilitat wird als mogliche Zukunftstechnologie gesehen, um die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors zu reduzieren und die im Kyoto-Protokoll festgelegten Ziele Osterreichs zu erreichen. Es ist derzeit jedoch noch umstritten, ob Elektrofahrzeuge tatsachlich die Umweltauswirkungen des Verkehrssektors positiv beeinflussen konnen. Zudem wird Elektrofahrzeugen eine geringe Wirtschaftlichkeit und zu hohe Kosten vorgeworfen. Ziel dieser Arbeit ist es daher, die Umweltauswirkungen verschiedener Antriebe zu vergleichen und eine Wirtschaftlichkeitsberechnung dieser unterschiedlichen Antriebsarten durchzufuhren. Die dazu notwendigen Daten wurden zum grossten Teil durch Literaturrecherche in Buchern, wissenschaftlichen Studien, Berichten, Zeitschriften und Internetseiten zusammengetragen. Es zeigt sich, dass Elektrofahrzeuge eine deutliche Reduzierung der verursachten Treibhausgase bewirken konnen. Vorrausetzung dabei ist jedoch die Verwendung umweltfreundlichen Stroms zur Ladung der Fahrzeugbatterien. Als besonders geeignet sind dabei Erneuerbare Energietrager wie Wasserkraft, Windkraft und Sonnenenergie. Jedoch wird auch mit dem derzeitigen osterreichischen Strommix eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um etwa 72% gegenuber herkommlichen Fahrzeugen mit Ottomotoren erreicht. Bei Betrachtung der Wirtschaftlichkeit zeigte sich, dass in fast allen Fallen der Kauf und Betrieb eines Elektrofahrzeugs derzeit deutlich teurer als die Anschaffung und Nutzung eines benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeugs ist. Einzig mit Hilfe des Mobilitatskonzepts "Batterieleasing" ist es bereits gunstiger bzw. gleich teuer ein Elektrofahrzeug anstatt eines vergleichbaren konventionellen Fahrzeugs zu erwerben. Die eindeutigen Kostenvorteile des Elektrofahrzeugs liegen in geringen Betriebs- und Wartungsk

General

Imprint:	Grin Verlag
Country of origin:	United States
Release date:	November 2012
First published:	September 2013
Authors:	Andreas Lehner
Dimensions:	210 x 148 x 8mm (L x W x T)
Format:	Paperback - Trade
Pages:	136
ISBN-13:	978-3-656-31068-6
Languages:	German
Categories:	Books > Business & Economics > Economics > General Books > Business & Economics > Business & management > General Books > Professional & Technical > Technology: general issues > Engineering: general
LSN:	3-656-31068-8
Barcode:	9783656310686

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