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Der Einfluss der Fertigungsgenauigkeit und der Schmierfilmausbildung auf die Flankentragfahigkeit ungeharteter Stirnrader (German, Paperback, 1965 ed.)
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Der Einfluss der Fertigungsgenauigkeit und der Schmierfilmausbildung auf die Flankentragfahigkeit ungeharteter Stirnrader (German, Paperback, 1965 ed.)
Series: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, 1476
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Im modernen Zahnradgetriebe bau besteht die Tendenz, hohe
Leistungen bei ge- ringstem Bauvolumen zu ubertragen. Das lasst
sich durch hohe Drehzahlen bzw. Drehmomente erreichen. Fur
Grossgetriebe, insbesondere Schiffs-und Walzwerksgetriebe, tritt
neben der ubertragbaren Leistung noch die Lebensdauer als wichtiger
Faktor zur Beurtei- lung eines Getriebes hinzu. Aus
Wirtschaftlichkeitsgrunden soll ein Schiffs-oder Kraftwerksgetriebe
die Lebensdauer der gesamten Anlage erreichen, die im allge- meinen
mehr als 20 Jahre betragt. Es werden also bei der Veranschlagung
der Lebensdauer derartiger Anlagen wesentlich langere Zeitraume
zugrunde gelegt als z. B. bei den im Vergleich hierzu relativ
kurzlebigen PKW-Schaltgetrieben. Um die Lebensdauer eines Zahnrades
bestimmen zu koennen, muss die Dauerwalz- festigkeit der
Zahnflanken bekannt sein. Sie stellt eine Werkstoffkenngroesse dar,
die in entscheidendem Masse durch die Verzahnungsgeometrie und die
Verzah- nungsgenauigkeit beeinflusst wird. Sie steht insbesondere
auch in engem Zu- sammenhang mit einer weiteren
Werkstoffkenngroesse, der Zahnfussfestigkeit, die fur die
Dimensionierung einer Verzahnung im Hinblick auf die zu
ubertragende Leistung entscheidend ist. 2 Bei geharteten Zahnradern
mit Brinellharten groesser als 600 kpjmm ist im allge- meinen die
Zahnfussfestigkeit, bei ungeharteten die Flankenfestigkeit als Be-
lastungsgrenze massgebend. In Getrieben grosser Leistung, z. B.
Schiffs-und Walzwerksgetrieben verwendet man wegen der grossen
Abmessungen vorwiegend ungehartete Rader. Fur die Auslegung von
Gross getrieben ist daher die Kenntnis der Flankenfestigkeit gegen
Pittingbildung entscheidend.
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