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Innovative Netzwerkstrukturen in der Automobilbranche (German, Paperback)
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Innovative Netzwerkstrukturen in der Automobilbranche (German, Paperback)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich BWL - Beschaffung,
Produktion, Logistik, Note: 1,3, Friedrich-Alexander-Universitat
Erlangen-Nurnberg (Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche
Fakultat), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:
Problemstellung: Die Automobilbranche kampft seit Jahren mit
Uberkapazitaten und Marktsattigung, vor allem in den
Triade-Markten. In diesem Zusammenhang kam es zu einem rapiden
Preisverfall und Konkurrenzdruck unter den verschiedenen Produkten.
Ein Verkaufermarkt wurde zunehmend zu einem reinen Kaufermarkt, was
die Automobilhersteller vor neue Herausforderungen stellt. Die
Markte verlangen nach individualisierten Produkten und grosserer
Typenvielfalt. Zudem verkurzen sich die Produktlebenszyklen stetig
bei gleichzeitig steigender Komplexitat der Automodelle. Die
Automobilhersteller und die gesamte Wertschopfungskette bis zu den
Lieferanten der letzten Stufe mussen sich diesen Herausforderungen
stellen, um weiterhin konkurrenzfahig zu bleiben. Dies wird durch
die Konzentration auf die Kernkompetenzen jedes Unternehmens
versucht. Damit einhergehend kristallisiert sich eine zunehmende
Verringerung der Wertschopfungstiefe der Hersteller und Lieferanten
heraus. Jedoch ergeben sich durch die Konzentration auf die
Kernkompetenzen und durch die zunehmende Komplexitat der Produkte
wesentlich mehr Schnittstellen zwischen den einzelnen
Wertschopfungsstufen, als dies in der Vergangenheit der Fall war.
Die alten eher verrichtungsbezogenen Strukturen der
Automobilbranche sind den neuen Anforderungen nicht mehr gewachsen.
Um den neuen Anforderungen der Markte gerecht zu werden, sind
andere, neue Formen der Zusammenarbeit und Netzstrukturen der in
der Branche tatigen OEMs und Zulieferer notig. Doch wie sehen
geeignete Wertschopfungsnetzwerke der beteiligten Akteure aus, die
dem Innovationsdruck und den Herausforderungen der Markte gerecht
werden konnen? Wie funktionieren diese, und inwieweit gibt es
innovative Ansatze innerhalb der neuen
General
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