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1962/63 (German, Paperback, Softcover Reprint of the Original 1st 1965 ed.)
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1962/63 (German, Paperback, Softcover Reprint of the Original 1st 1965 ed.)
Series: Jahrbuch Der Hafenbautechnischen Gesellschaft, 27
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307 die auf den ersten Blick fur fiir die die besondere besondere
Wirtschaftlichkeit des Wasserstrassennetzes WasserstraBennetzes
sprechen sprechen konnte, koennte, gibt in Wirklichkeit aber eine
folgenschwere Zurucksetzung Zuriicksetzung gegenuber gegeniiber den
beiden iibrigen ubrigen Binnenverkehrstragern Binnenverkehrstragern
wieder. Die fiir fur diesen diesen Verkehrsweg Verkehrsweg
verantwortlichen Stellen und Organi- sationen wurden wiirden sich
sich in wenigen J Jahren ahren mit Recht dem Vorwurf einer kaum
wieder aufzuholenden Versaumnis Versaumnis aussetzen, wenn sie
nicht mit steter Beharrlichkeit die OEffentlichkeit,
Offentlichkeit, die im Zeit- alter des Automobils - mit wenig
Ausnahmen - heute diesem Problem leider gleichgultig gleichgiiltig
gegenubersteht, gegeniibersteht, auf den hier sich bedrohlich
abzeichnenden Raubbau an den BundeswasserstraBen
Bundeswasserstrassen immer wieder hinweisen wiirden. wurden. Es ist
heute ein dringendes Anliegen, daB dass dem Ausbau der
BinnenschiffahrtstraBen Binnenschiffahrtstrassen in den kommenden J
Jahren ahren die aIlergroBte allergroesste Aufmerksamkeit zugewandt
werden musse. miisse. Wasserbauliche Anlagen sind langfristig; sie
bilden, wie alle aIle Verkehrseinrich- tungen, eine entsprechende
Voraussetzung fiir fur die die Sicherung Sicherung und Foerderung
Forderung des wirtschaftlichen Wachstums. Die Planungen fur fiir
die die Wasserstrassen WasserstraBen miissen mussen daher der
wirtschaftlichen Entwicklung vorauseilend Rechnung tragen.
Spatestens Spatestens bis zum vollen Einsatz der Europaischen
Europaischen Wirtschaftsgemeinschaft im Jahre 1970 mussen miissen
auch die Binnenschiffahrtstrassen BinnenschiffahrtstraBen den
Verkehrserfordernissen angepasst angepaBt oder so weit aus- gebaut
sein, daB dass auch der wirtschaftlichen Entwicklung, besonders der
Zonenrand- und Ballungs- gebiete, ein ausreichendes Verkehrsnetz
zur Verfiigung Verfugung steht.
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