Der Klimawandel, weltweite Energieknappheit, steigende Energiepreise sowie Risiken der Versorgungssicherheit aufgrund politischer Unruhen und Naturkatastrophen lenken alternative Energietr ger in die ffentliche Diskussion wie nie zuvor. Die Auseinandersetzung um die k nftige Energieversorgung bestimmt zusehends die politische Debatte. Biokraftstoffe stellen dabei aus Sicht der Europ ischen Union (EU) und ihrer Mitgliedsstaaten eine praktikable Alternative im Kraftstoffsektor dar, langfristig fossile Kraftstoffe zu substituieren. Der in Deutschland bekannteste und auf breiter Basis markteingef hrte biogene Kraftstoff ist Biodiesel. Unter Biodiesel wird im Allgemeinen der nach Pressung und Umesterung gewonnene Fetts uremethylester (FAME) verstanden, auf dem der Fokus der Arbeit liegt. Vor dem Hintergrund produkteigener Umweltwirkungen im ko-politischen Kontext, neuer gesetzlicher Rahmenbedingungen und einer erheblichen Produktionsausweitung, besch ftigt sich die vorliegende Arbeit mit den vielseitigen externen Einflussfaktoren und ihren Auswirkungen auf den Biodieselmarkt. Untersuchungsziel der nachfolgenden Ausf hrungen ist es, zu pr fen, ob die momentanen Rahmenbedingungen des Biodieselmarktes in Deutschland zu weiteren Investitionen in die Produktion des biogenen Kraftstoffes berechtigen. Anhand einer umfassenden Branchenanalyse zur Aufzeigung der Chancen und Risiken des Marktumfeldes sowie Auswertung unternehmensspezifischer Faktoren eines mittelst ndischen Produzenten, wird eine genauere Analyse der Biodieselbranche erm glicht. Das Hauptaugenmerk dieser Analyse liegt hierbei auf den mittelst ndischen Produzenten, welche die Entwicklung des Biodieselmarktes durch ihre anf nglichen Investitionen entschieden gef rdert haben. Hierbei stehen insbesondere die spezifischen Unterschiede zu gro industriellen Produzenten im Mittelpunkt der Betrachtung. Weiterhin werden anhand beispielhafter Deckungsbeitragsrechnungen eines mittelst ndischen Biodieselproduzenten unternehm