Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Europaische Fernhochschule Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Hausarbeit soll herausgefunden werden, welche Argumente fur und gegen den Einsatz sogenannter Lang-Lkw bestehen und wie sich daraus resultierende Potenziale fur den deutschen und europaischen Transportmarkt auslegen lassen. Um dies zu erforschen, wurden die zahl-reichen Positions- und Faktenpapiere aller an der Entscheidungsfindung Beteiligten zusammengefuhrt und die wesentlichen Argumente heraus-kristallisiert. Daneben sind personliche Interviews auf der Internationalen Automobilausstellung 2012 gefuhrt worden. Bereits bestehende Doku-mentationen, Interviews, Erfahrungsberichte und Reportagen wurden zusammengetragen und ausgewertet. Gleiches gilt fur die zahlenreichen redaktionellen Artikel von Fachzeitschriften. All diese Quellen bieten die Grundlage dieser Arbeit, in der die einzelnen Positionen aus Politik, Be-volkerung, der Speditionsbranche, der Fahrzeughersteller sowie der Ver-bande, Vereine, Behorden und Handelskammern dargestellt und einer kritischen Gesamtbeurteilung unterzogen werden.

Studienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 2,3, Europaische Fernhochschule Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Hausarbeit beschaftigt sich mit dem Thema Supply Chain Monitoring in der Automobilindustrie. Im ersten Kapitel werden, nach einer kurzen Einleitung in einfache Supply Chains (Lieferketten) von produzierenden Unternehmen, die Besonderheiten der komplexeren Supply Chains in der Automobilindustrie aufgefuhrt sowie deren Unterschiede und Schwierigkeiten aufgezeigt. Die daraus resultierenden Anforderungen zur Uberwachung von Bedarfen sowie Bestanden bei allen beteiligten Wertschopfungspartnern innerhalb dieser komplexen Supply Chain, wird in Kapitel zwei Supply Chain Monitoring" detailliert beschrieben. Nach der Einordnung des Monitoring in eine Supply Chain, werden die Aufgaben und Instrumente erortert, die Anwendbarkeit des Supply Chain Monitoring innerhalb der Automobilindustrie untersucht sowie die Vor- und Nachteile aufgezeigt. Ziel ist es, die Potentiale des Supply Chain Monitoring deutlich darzustellen und Massnahmen, Moglichkeiten sowie Probleme einer kontrollpunktbezogenen Bedarfsrechnung zur Vermeidung von Uber- oder Unterdeckung von Bestanden innerhalb dieser Wertschopfungskette aufzuzeigen. Abschliessend wird als Praxisbeispiel das Monitoring beim Volkswagen Konzern, sowie die Methode bei der Tochtergesellschaft MAN Nutzfahrzeuge, vorgestell