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En el presente estudio, se hace enfasis en la zonificacion del
riesgo de deslizamientos en carreteras debido a que, en Bolivia,
particularmente en Cochabamba, existen varios tramos carreteros que
estan constantemente con este problema. Se hace incapie en la
necesidad de una metodologia que haga frente a esta tarea y que a
su vez contemple el hecho de que en paises en vias de desarrollo la
informacion para analisis de este tipo es excasa y/o inexistente.
Con esto en cuenta la metodologia tiene como variables principales
la geologia, la topografia, datos de precipitacion y de sismos en
el area de estudio. Todos estos datos son combinados con ayuda de
un Sistema de Informacion Geografica y organizados en una
esrtuctura jerarquica para emplear el Analisis Jerarquico de
Procesos (AHP)en la obtencion del mapa final de riesgos. Con los
resultados obtenidos es posible establecer zonas donde son
requeridos estudios a mas detalle. Lo aqui propuesto, si bien ha
sido aplicado a las carreteras, puede ser generalizado al analisis
de otro tipo de elementos, como ser estructuras."
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