En el presente estudio, se hace enfasis en la zonificacion del riesgo de deslizamientos en carreteras debido a que, en Bolivia, particularmente en Cochabamba, existen varios tramos carreteros que estan constantemente con este problema. Se hace incapie en la necesidad de una metodologia que haga frente a esta tarea y que a su vez contemple el hecho de que en paises en vias de desarrollo la informacion para analisis de este tipo es excasa y/o inexistente. Con esto en cuenta la metodologia tiene como variables principales la geologia, la topografia, datos de precipitacion y de sismos en el area de estudio. Todos estos datos son combinados con ayuda de un Sistema de Informacion Geografica y organizados en una esrtuctura jerarquica para emplear el Analisis Jerarquico de Procesos (AHP)en la obtencion del mapa final de riesgos. Con los resultados obtenidos es posible establecer zonas donde son requeridos estudios a mas detalle. Lo aqui propuesto, si bien ha sido aplicado a las carreteras, puede ser generalizado al analisis de otro tipo de elementos, como ser estructuras."