Zahnrader gehoeren zu den am haufigsten verwendeten Maschinen elementen - es gibt wohl nur wenige Maschinen, die keine Zahnrader enthalten. Jeder im Maschinenbau tatige Konstrukteur muss sich deshalb immer wieder mit den Fragen des Entwurfs, der Herstellung und des Betriebsverhaltens von Zahnradern befassen. Berechnung und Konstruktion von Zahnradgetrieben sind heute je doch schon fast zu einer eigenen Wissenschaft geworden; der dauernde Druck, immer billigere, ruhiger laufende, leichtere und leistungsstarkere Maschinen zu bauen, erforderte zwangslaufig auch immer wieder Verbes serungen der Zahnradgetriebe. Infolge dieser dauernden Anstrengungen und der Erfahrungen mit ausgefuhrten Konstruktionen, haben wir heute schon einen verhaltnismassig guten Einblick in den Beanspruchungs mechanismus der Zahnrader und es sind eine ganze Reihe komplizierter Verfahren fur die Zahnradherstellung entwickelt worden. Um die Ent wicklung weiter voranzutreiben, sind verschiedene grosse Firmen dazu ubergegangen, Laufverhalten und Tragfahigkeit in Dauerversuchen zu ermitteln. Zur Entwicklung neuer Getriebetypen werden besondere Ent wicklungsprogramme durchgefuhrt. - So findet man laufend neue Mittel, die Laufruhe und Tragfahigkeit zu steigern und die Herstellung zu ver billigen. Da viele Konstrukteure jedoch nicht die Zeit haben, sich uber alle Fortschritte des Getriebebaues auf dem Laufenden zu halten, kommen sie in Gefahr, mit ihren Konstruktionen - gegenuber den Spitzenleistungen ihrer Branche - ins Hinter treffen zu geraten. Es gibt zwar ein umfangreiches Schrifttum uber alle Zahnrad fragen und doch ist es in vielen Fallen schwierig, die Auskunft zu finden die man gerade benoetigt. Die fur die Praxis des Getriebebaues erforderlichen Angaben in uber sichtlicher, sofort anwendbarer Form zusammenzufassen, ist der Zweck dieses Buches.