This book offers an in-depth analysis of the Brazilian sugarcane complex with a special focus on technological advances that promote sustainable development. It first examines the question why sugarcane-based ethanol from Brazil is considered a superior alternative to fossil fuel compared to other biofuels produced on an industrial scale and subsequently analyzes the most dynamic areas within the sugarcane sector with regard to relevant actors, technologies and markets in order to determine if the sector can be considered an innovation system. The empirical research presented here is based on multiple research methods and derives its data from interviews with Brazilian experts of the sugarcane sector and by a thorough literature review. The book will be of special interest to researchers and practitioners interested in understanding the key mechanisms in successful innovation systems that promote a transition towards sustainable development and mobility.

This book offers an in-depth analysis of the Brazilian sugarcane complex with a special focus on technological advances that promote sustainable development. It first examines the question why sugarcane-based ethanol from Brazil is considered a superior alternative to fossil fuel compared to other biofuels produced on an industrial scale and subsequently analyzes the most dynamic areas within the sugarcane sector with regard to relevant actors, technologies and markets in order to determine if the sector can be considered an innovation system. The empirical research presented here is based on multiple research methods and derives its data from interviews with Brazilian experts of the sugarcane sector and by a thorough literature review. The book will be of special interest to researchers and practitioners interested in understanding the key mechanisms in successful innovation systems that promote a transition towards sustainable development and mobility.

Die Nachhaltigkeit, propagiert als Modell einer ganzheitlichen Perspektive, wird als Ansatz dargestellt, der konomische, kologische und soziale Faktoren in seine Betrachtungsweise mit einbezieht. Hervorzuheben ist, dass sich die einzelnen, gleichrangigen Elemente nicht unabh ngig voneinander realisieren lassen und nur ber die Schnittmenge dieser so genannten "Drei S ulen der Nachhaltigkeit" die Zielvorstellungen umgesetzt werden k nnen. Ziel dieser Studie war es, den erneuerbaren Energietr ger Biodiesel darauf hin zu untersuchen, ob und auf welche Art und Weise er die Forderung nach einer vernetzten Umsetzung der drei Dimensionen erf llt. Aus den relativ abstrakten Leitbildern nachhaltiger Entwicklung mussten daher differenzierte Qualit ts- und Handlungsziele abgeleitet werden. Dies geschah unter Zuhilfenahme des Strategiepapiers der Bundesregierung "Perspektiven f r Deutschland; Unsere Strategie f r eine nachhaltige Entwicklung" aus dem Jahr 2001/2002 und daraus ausgew hlter Schl sselindikatoren, wie bspw. die Treibhausgase zu reduzieren, das Besch ftigungsniveau zu steigern und die Importsubstitution von Dieselkraftstoffen. Zun chst wurden im Rahmen der Studie die politischen Vorbedingungen aufgezeigt, unter denen sich erst der Anbau von Non - Food Raps zur Biodieselproduktion entwickeln konnten. Die Gemeinsame Agrarpolitik der Europ ischen Union, die immer lauter werdenden Forderungen nach einem verst rkten Umwelt- und Klimaschutz und die Preisentwicklung der Ressource l und damit einhergehend von fossilem Diesel waren hier die ausschlaggebenden Faktoren. Im folgenden wurde die gesamte Wertsch pfungskette von Biodiesel untersucht. In der konomischen Bewertung wurden unter anderem Herstellkosten, Importsubstitution und Steuermindereinnahmen aufgrund von Subventionspolitik untersucht. In der kologischen Analyse wurden Energiebilanzen und Schadstoffemissionen verglichen. Abschlie end wurde in der gesellschaftlichen Bewertung Besch ftigungseffekte durch Biodies

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Agrarwissenschaften, Note: 1,0, Freie Universitat Berlin (Wirtschaftswissenschaften, Volkswirtschaft am Lateinamerikanischen Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Im Hinblick auf die Neuverteilung der Machtverhaltnisse im Nahen Osten und die daraus resultierende Unsicherheit ist die Frage nach der zukunftigen Versorgung mit fossilen und nicht erneuerbaren Energietragern aktueller denn je. Auch ein Blick in die mittelbare Zukunft gibt Anlass zur Sorge. Sollten die gegenwartigen Trends des Abbaus naturlicher, nicht erneuerbarer Ressourcen unvermindert andauern, so werden die Probleme, die heutzutage schon fuhlbar und erkennbar sind, in ungefahr 50 Jahren eine weitaus gegenstandlichere Bedrohung darstellen. Die Knappheit von Ol, Metallen, Frischwasser und anderen Ressourcen wird deutlich zunehmen, Konflikte in der Welt intensivieren und den Preis vieler Basisguter erheblich erhohen. Es ware jedoch eine blinde und vermessene Annahme zu behaupten, zumindest in der Gegenwart, die Industrienationen dieser Welt wurden auch ohne diese Ressourcen auskommen. Tatsache ist, dass die Entwicklung des Wohlstandes und der Gesellschaft einherging mit einem zunehmenden Verbrauch fossiler Energien. Diese grundlegende Verknupfung von BSP Wachstum pro Kopf und dem Pro-Kopf-Verbrauch kommerzieller Energie zu widerlegen und durch innovative Massnahmen eine Entkopplung zu erreichen ist der Wunsch vieler, die auf regenerative Energien ihre Hoffnung und ihre Anstrengungen setzen. Hier kommt nachhaltige Entwicklung als Denkmodell einer ganzheitlichen Perspektive zum Tragen. Die Generierung von Ol aus nachwachsenden Rohstoffen scheint fur eine Vielzahl von Problemen, die mit der ungleichen Verteilung sowie mit der Nichterneuerbarkeit fossiler Energietrager einhergehen, Losungsmoglichkeiten zu bieten. Der umgangssprachlich Biodiesel genannte Treibstoff, der eine Anzahl unterschiedlicher Kraftstoffe aus regenerativen En