Das Manuskript dieses Buches ist in den Jahren 1925 bis 1928 entstanden. Das Werk war bis auf das letzte Kapitel fertiggestellt, als ein alpines Ungluck im Dachsteingebiet am 31. August 1928 den Verfasser jah aus seiner Arbeit riss. In dem Entwurf eines Vorwortes sagt Ingenieur Fritz M e i t n er: "Das Buch soll gemeinverstandlich aber nicht "popular" in jenem schlechten Sinne sein, der in sprachlicher wie in sachlicher Hinsicht ein gedrucktes Niveau bedeutet. Das Werk setzt also keinerlei spezielle Fachkentnisse, doch immerhin eine gewisse Stufe allgemeiner Bildung voraus. Seine Bestimmung ist vor allen Dingen, den Freunden des Motorradwesens, mogen sie 8elbst Fahrer sein, oder nur theoretische3 Interesse an dem Gegenstand nehmen, klaren und ubersichtlichen Aufschluss uber Aufbau und Arbeitsweise des modernen Motorrades zu geben. Doch wird es auch dem strebsamen Monteur und Mecha niker, der vieles nur handwerklich beherrscht, ohne sich uber die eigentlichen Grundlagen und Zusammenhange im klaren zu sein, mancherlei Wissenswertes bieten. - Auf konstruktive Einzelheiten und vollends auf Fehlkonstruktionen wird ausnahmslos nur so weit eingegangen, als dies zum Verstandnis des Gesamtstoffes unbedingt notig erscheint. Daraus ergibt sich von selbst, dass uberall das Grundsatzliche, Gemeinsame im Vordergrunde steht und Beschreibun gen von Einzelkonstruktionen nur in jenem Ausmasse aufgenommen sind, das zur beispielmassigen Erlauterung und zur Belebung des Stoffes unumganglich erforderlich ist. " Der Verfasser hat den vorliegenden Stoff mit seltener Grund lichkeit bearbeitet. Sein Streben ging insbesondere dahin, auch die infolge ihrer Schwierigkeit gewohnlich etwas vernachlassigten Gebiete des Gegenstandes restlos zu erhellen."

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