This book provides a comprehensive overview of the current state of the art of practical applications of neuroprosthesis based on functional electrical stimulation for restoration of motor functions lost by spinal cord injury and discusses the use of brain-computer interfaces for their control. The book covers numerous topics starting with basics about spinal cord injury, electrical stimulation, electrical brain signals and brain-computer interfaces. It continues with an overview of neuroprosthetic solutions for different purposes and non-invasive and invasive brain-computer interface implementations and presents clinical use cases and practical applications of BCIs. Finally, the authors give an outlook on cutting edge research with a high potential for clinical translation in the near future. All authors committed themselves to use easy-to-understand language and to avoid very specific information, focusing instead on the essential aspects. This makes this book an ideal choice not only for researchers and clinicians at all stages of their education interested in the topic of brain-computer interface-controlled neuroprostheses, but also for end users and their caregivers who want to inform themselves about the current technological possibilities to improve paralyzed motor functions.

This book presents the proceedings of the NeuroIS Retreat 2021, June 1-3, virtual conference, reporting on topics at the intersection of information systems (IS) research, neurophysiology and the brain sciences. Readers will discover the latest findings from top scholars in the field of NeuroIS, which offer detailed insights on the neurobiology underlying IS behavior, essential methods and tools and their applications for IS, as well as the application of neuroscience and neurophysiological theories to advance IS theory.

This book describes ten of the most promising brain-computer-interface (BCI) projects to have emerged in recent years. BCI research is developing quickly, with many new ideas, research groups, and improved technologies. BCIs enable people to communicate just by thinking - without any movement at all. Several different groups have helped severely disabled users communicate with BCIs, and BCI technology is also being extended to facilitate recovery from stroke, epilepsy, and other conditions. Each year, hundreds of the top BCI scientists, engineers, doctors, and other visionaries compete for the most prestigious honor in the BCI research community: the annual BCI Award. The 2014 BCI Award competition was again competitive, with 69 research groups vying for a nomination. This book summarizes the 2014 BCI Award, including the ten projects that were nominated, the winner, and analyses and discussions of the submitted projects and how they reflect general trends in BCI development. Each of these ten groups provides a chapter summarizing their nominated project, including an introduction, description of methods, results, and newer work completed after the project was submitted. Hence, this book provides a cutting-edge overview of the newest BCI research trends, from top groups, in an easy to read format with numerous supporting pictures, graphs, and figures.

Band III des Buches Europaische Verkehrspolitik (Band I und II sind ebenfalls bei Oldenbourg erschienen) konzentriert sich auf die gemeinsame See-, Luft- und Nachrichtenverkehrspolitik in Europa."

Das Gesamtwerk, das drei Bande Europaische Verkehrspolitik umfasst, gibt einen umfassenden Uberblick uber die Prinzipien, Strukturen und Mechanismen des Gemeinsamen Verkehrsmarktes in Vergangenheit und Gegenwart. Wahrend sich Band I des Handbuchs mit den politisch-okonomischen Rahmenbedingungen der gemeinsamen Verkehrspolitik sowie mit der Verkehrsinfrastrukturpolitik im europaischen Integrationsprozess befasst, behandelt Band II die gemeinsame Landverkehrspolitik mit dem Strassenverkehr, der Binnenschifffahrt und dem Eisenbahnverkehr in Europa. Band III behandelt im einzelnen die Seeschifffahrts-, Luftverkehrs- und Nachrichtenverkehrspolitik in Europa. Zielgruppe des Werks sind nicht nur Studierende der klassischen Wirtschaftsdisziplinen, sondern auch und gerade interessierte Wirtschafts-, Verkehrs- und Verwaltungspraktiker sowie fur an Universitaten und Fachhochschulen tatige Wissenschaftler. Aus dem Inhalt: Grundlagen der gemeinschaftlichen Landverkehrspolitik in Europa. Marktzugangs- und Kapazitatspolitik im Landverkehr der Gemeinschaft. Transportpreise und Transportbedingungen im Landverkehr der Gemeinschaft. Harmonisierung der Wettbewerbsbedingungen im Landverkehr der Gemeinschaft. Verkehrstechnik, Verkehrssicherheit und Umweltschutz im Landverkehr. Aussenbeziehungen der Gemeinschaft im Bereich des Landverkehrs."

Das Gesamtwerk, das drei Bande Europaische Verkehrspolitik umfasst, gibt einen umfassenden Uberblick uber die Prinzipien, Strukturen und Mechanismen des Gemeinsamen Verkehrsmarktes in Vergangenheit und Gegenwart. Wahrend sich Band I des Handbuchs mit den politisch-okonomischen Rahmenbedingungen der gemeinsamen Verkehrspolitik sowie mit der Verkehrsinfrastrukturpolitik im europaischen Integrationsprozess befasst, behandelt Band II die gemeinsame Landverkehrspolitik mit dem Strassenverkehr, der Binnenschifffahrt und dem Eisenbahnverkehr in Europa. Band III behandelt im einzelnen die Seeschifffahrts-, Luftverkehrs- und Nachrichtenverkehrspolitik in Europa Zielgruppe des Werks sind nicht nur Studierende der klassischen Wirtschaftsdisziplinen, sondern auch und gerade interessierte Wirtschafts-, Verkehrs- und Verwaltungspraktiker sowie fur an Universitaten und Fachhochschulen tatige Wissenschaftler. Aus dem Inhalt: Politisch-okonomische Rahmenbedingungen der gemeinsamen Verkehrspolitik in Europa. Die gemeinsame Verkehrsinfrastrukturpolitik im europaischen Integrationsprozess."