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Der Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch
seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnellaufenden Verbren
nungskraftmaschine weit uber die Grenzen seines Landes hinaus be
kannt geworden, gilt doch Sir HARRY RICARDO heute in der inter
nationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritaten auf diesem Son
dergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem ersten
Welt krieg zuruck, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an
einem selbst gebauten Motor die Vorgange im Brennraum zu studieren
begann, behindert durch die Unvollkommenheit der
Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu
solchen Versuchen gehoert, am Geld. Aber er liess sich nicht
entmutigen und hatte das Gluck, fruhzeitig die finanzielle Hilfe
weitsichtiger Foerderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den
Namen des Sir ROBERT WALEY COHEN von der Asiatic Petroleum Co. und
die SHELL-Gruppe erwahnt, die es ihm in grosszugiger Weise
ermoeglichteu, jenes Laboratorium in Shoreham-on-Sea. einzurichten,
das noch heute unter seiner Leitung steht. Das hier investierte
Kapital hat reiche Zinsen getragen, nicht nur fur die englische
Motoren-Industrie, sondern auch fur die aller anderen Lander,
soweit sie Verbrennungskraftmaschinen bauen, denn RICARDOS grosses
Verdienst ist, dass er in zahlreichen Veroeffentlichun gen die
Fachwelt an den Ergebnissen seiner Forschungen hat teil nehmen
lassen. RWARDOS Buch, von dem heute die vierte Auflage vorliegt,
erschien erstmalig im Jahre 1923 und wurde damals sogleich ins
Deutsche ubersetzt.
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