Der Band Kinetik ist der dritte Teil der vierbändigen Lehrbuchreihe Technische Mechanik. Ziel des didaktisch ausgefeilten Werkes ist es, das Verständnis der wesentlichen Grundgesetze der Mechanik zu vermitteln und die Fähigkeit zu entwickeln, mit Hilfe der Mechanik Ingenieurprobleme zu formulieren und selbständig zu lösen. Es wurde ein möglichst einfacher Zugang zur Mechanik gewählt. Der dargestellte Stoff orientiert sich am Umfang der Mechanikkurse an deutschsprachigen Hochschulen und ist für alle Bachelor-, Master- und Diplomstudiengänge hervorragend geeignet.  Das Buch enthält zahlreiche vollständig durchgerechnete Beispiele, mit deren Hilfe der Leser die Anwendung der Grundgesetze trainieren kann. Als Extras werden im Internet Applets zu Beispielen des Buches angeboten. Der Bestseller zur Technischen Mechanik erscheint jetzt in der aktualisierten, neu gestalteten 14. Auflage. In Kapitel 2, Kinetik eines Systems von Massenpunkten, und Kapitel 4, Prinzipien der Mechanik, wurden Verbesserungen und Ergänzungen vorgenommen.  Band 1 behandelt die Statik, Band 2 die Elastostatik und Band 4 die Hydromechanik sowie Höhere Mechanik und die Numerischen Methoden. Ergänzt werden die Lehrbücher durch sorgfältig abgestimmte Aufgabenbände. Auf Grund des großen Erfolges ist die Lehrbuchreihe auch in englischer Sprache als dreibändiges Werk unter dem Titel "Engineering Mechanics" erschienen.

This edited volume summarizes research being pursued within the DFG Priority Programme 1748: "Reliable Simulation Methods in Solid Mechanics. Development of non-standard discretisation methods, mechanical and mathematical analysis", the aim of which was to develop novel discretisation methods based e.g. on mixed finite element methods, isogeometric approaches as well as discontinuous Galerkin formulations, including a sound mathematical analysis for geometrically as well as physically nonlinear problems. The Priority Programme has established an international framework for mechanical and applied mathematical research to pursue open challenges on an inter-disciplinary level. The compiled results can be understood as state of the art in the research field and show promising ways of further research in the respective areas. The book is intended for doctoral and post-doctoral students in civil engineering, mechanical engineering, applied mathematics and physics, as well as industrial researchers interested in the field.