The world of logistics has considerably changed due to globalization, modern information technology, and especially increasing ecological awareness. Large Supply Chain Management (SCM) systems are developing to global logistic networks. This book reflects major trends of the recent decade in SCM and, additionally, presents ideas and visions for logistic networks of the 21st century. Among the various aspects of SCM, emphasis is placed on reverse logistics: closing the loop of a supply chain by integrating waste materials into logistic management decisions.  

The thirteen essays of this book deal with various aspects of production manage ment which have shown a growing importance in research, teaching and practice within the last years and are partly neglected in the literature. The contents range from theoretical issues to case studies. Significant relations among different essays (chapters) give rise to group them into four major parts dealing with separate themes of production management: - fundamental organizational aspects of the production process, - general problems and modern concepts of materials management, - joint production with surplus, waste and hazardous byproducts, - production aspects of cutting stock and trim loss problems. Moreover, there is a strong material connection between the contributions to this volume because they all are based on a common conceptual framework emphasizing the production theoretic foundation. The collection of papers in this book is also designed to provide a fairly comprehensive picture of scientific work in the field of production management done during the last years at the Institute of Production Economics of the Fern universiUit in Hagen, partly in cooperation with other scientists. Since all but two articles have not been published in English before, the reader gets quite a new view on the results of this recent research."

The world of logistics has considerably changed due to globalization, modern information technology, and especially increasing ecological awareness. Large Supply Chain Management (SCM) systems are developing to global logistic networks. This book reflects major trends of the recent decade in SCM and, additionally, presents ideas and visions for logistic networks of the 21st century. Among the various aspects of SCM, emphasis is placed on reverse logistics: closing the loop of a supply chain by integrating waste materials into logistic management decisions.

Lehrbuch uber Entwicklung und Stand der modernen Organisationstheorie aus dem Blickwinkel der Organisationsbewertung: es geht um die zuverlassige Bewertung von Organisationsentscheidungen."

Dieses Special Issue stellt quantitative Modelle zur operativen Planung dar und enthalt aktuelle Beitrage aus den Bereichen Lagerhaltungs-, Losgrossen-, Touren- und Kostenplanung, mit denen ein vertiefter Einblick in das Management einzelner Teilprobleme der Reverse Logistics gegeben wird.

In diesem Special Issue stehen die Strategien sowie die Organisation der Demontage und Aufbereitung von Altprodukten im Sinne eines Closed-Loop Supply Chain Managements im Blickpunkt. Die Beitrage liefern einen aktuellen Einblick in den Stand der Wissenschaft und zeigen an Beispielen die Umsetzbarkeit der Verfahren.

Leserkreis aus Hochschule und Praxis prasentiert wird. Dabei koennen die Interessenschwerpunkte durchaus unterschiedlich gesetzt sein. Erstens sind die Elemente eines geschlossenen Ansatzes einer dyna mischen Produktionstheorie bislang nur recht schwach entwickelt. Es fehlt zwar nicht an vereinzelten methodischen Versuchen aus unterschiedlichen Richtungen, doch hat sich damit leider noch keine gemeinsame Untersu chungsbasis der wissenschaftlichen Forschung auf diesem Gebiet herausge bildet, wie sie beispielsweise aus einer Erweiterung der statischen zu einer dynamischen Aktivitatsanalyse heraus moeglicherweise gewonnen werden koennte. Eine solche Vorgehensweise setzt formal-analytisch fundamental an Begriffen wie Input-Output-Beziehungen (Aktivitaten) und Technolo gien bzw. Produktionsverfahren an, mit deren Hilfe die Gesetzmassigkeiten einer dynamischen Produktion studiert und ermittelt werden mussten. Da fur aus den erhobenen empirischen Befunden Anhaltspunkte zu erhalten, die unter Umstanden geeignet sind, die weitere Forschung auf dem Gebiet der dynamischen Produktionstheorie auch tatsachlich in dieser Richtung wieder anzuregen, war ein Aspekt unseres Anliegens, die vorliegenden Untersuchungsergebnisse zu einem Buch zusammenzutragen. Daher orientiert sich die Gliederung der einzelnen Kapitel fur jeweils einen Industriezweig strikt an den Mustern einer solchen Sichtweise, indem neben den allgemeinen Rahmenbedingungen der wirtschaftlichen Entwicklung insbesondere Veranderungen in den Produktionsprogrammen, Ressourcen strukturen und Fertigungsprozeduren sowie dabei sich offenbarende Inter dependenzen beschrieben werden. UEber eine so gestaltete eingehendere Spezifizierung derartiger aktivitatsanalytischer Elemente einer dynami schen Produktions theorie koennte man sich an eine formale Begrundung ei ner einheitlichen Analysemethode fur diese Zwecke heranwagen. Die Au toren halten es fur nutzlich, diese Forschungsperspektive weiter zu verfol gen.

Ohne Information ist eine sinnvolle wirtschaftliche Betatigung nieht moglieh. Diese Erkenntnis gilt seit jeher, hat aber keinen besonderen AnstoB zur Entwieklung einer eigenen Informationswirtschaft gegeben. Vielmehr waren Informationsprozesse so lange von nachrangiger Bedeutung fUr die Wirtschaft, wie entweder ausreichend In- formation zur Bewaltigung der anstehenden Probleme vorhanden war oder dies zu- mindest unterstellt wurde. Erst mit zunehmend groBer und komplexer werdenden Aufgaben ist das Problem der Informationsunsieherheit allgemein starker ins BewuBtsein gerUckt. Information wurde zu einem knappen Produktionsfaktor mit speziellen Eigenschaften. Gleichzeitig waren auBerhalb der Wirtschaftswissenschaf- ten die technischen Anstrengungen gediehen, urn fUr umfassende Informations- prozesse geeignete Hilfsmittel zur Hand zu haben. Quintessenz aus okonomischer Sieht war das Entstehen einer Disziplin, die versucht, eine wirtschaftliche Erzeugung und Nutzung von Informationen zu gewahrleisten. In Anlehnung an die Wissenschaft von der anwendungsneutralen, maschinellen Datenverarbeitung, die als Informatik bezeichnet wird, spricht man bei okonomischen Anwendungen dementsprechend von Wirtschaftsinformatik. Wirtschaftsinformatik befaBt sich also mit der systematischen, rechnergesmtzten Bereitstellung von Informationen zum Zweck der betrieblichen und Uberbetrieblichen Leistungserstellung und Leistungsverwertung. Erkenntnisobjekt ist das Informations- system, das die ursprUnglieh erhobenen, im allgemeinen noch nieht direkt verwertba- ren Daten unter Zuhilfenahme von hierfUr speziell entwickelten Rechenanlagen nach bestimmten Programmen in die nachgefragten Informationen transformiert. Daten, Maschinen und Programme sind deshalb die wesentlichen Elemente des Systems, die aufeinander abgestimmt sein mUssen, damit das Informationsziel erreicht wird. Neben diesen Innenbeziehungen hat jedes Informationssystem auch eine Anbin- dung an seine reale AuBenwelt.

Die vorliegende Arbeit ist einem bislang weitgehend vernachlassigten Problem der Produktionsplanung gewidmet, namlich die Maschinenbelegung und innerbetriebliche Standortwahl im Produktionsbereich eines indu- striellen Unternehmens simultan zu optimieren. Eine solche Simultanbe- trachtung ist besonders dann von Bedeutung, wenn das Produktionspro- gramm eines Unternehmens und seine Auf teilung in Fertigungslose bzw. Auftrage festliegen und zumindest mittelfristig nahezu konstant blei- ben, was in Industriebetrieben aufgrund der produktionstechnologischen Rahmenbedingungen haufig der Fall ist. Ausgangspunkt fur die Behandlung dieser Problemstellung ist die Kritik des Verfassers, dass die ublicherweise angestellten partiellen Betrach- tungsweisen der Reihenfolge- oder Standortplanung nicht befriedigen koennen. In den Reihefolgeproblemen werden die Transportzeiten der Werk- stucke meist als Bestandteile der Bearbeitungszeiten der Auftrage auf- ge fasst und damit als fest vorgegeben unterstellt, was eine Voroptimie- rung der Standortentscheidungen bedingt. Dadurch bleiben die Moeglich- keiten unberucksichtigt, durch die explizite Einfuhrung der Transport- zeiten als Variablen auf die Wartezeiten der Auftrage Einfluss zu nehmen. Andererseits geht die Voroptimierung der Standortentscheidungen in der Regel nicht mit der optimalen Belegungsplanung einher. Aus dieser Kri- tik heraus wird ein Gesamtpramissensystem zur Formulierung und Loesung des Simultanplanungsproblems erstellt.