Unlike some other reproductions of classic texts (1) We have not used OCR(Optical Character Recognition), as this leads to bad quality books with introduced typos. (2) In books where there are images such as portraits, maps, sketches etc We have endeavoured to keep the quality of these images, so they represent accurately the original artefact. Although occasionally there may be certain imperfections with these old texts, we feel they deserve to be made available for future generations to enjoy.

Walther Birkmayer, one of the co-discoverers of the neuro- chemical causes of Parkinson's disease and of its treatment by neurotransmitter-replacement therapy, and his former col- laborator and colleague Peter Riederer have succeeded in this book in giving us an outline and overview of current knowl- edge of the biochemistry of the brain and synaptic transmis- sion between nerve cells, together with an appreciation of how these factors relate to recent findings in human behavioural science, an area in which both authors have made substantial contributions. Ethology is the systematic study of behaviour, and its impor- tance was recognized by the award of the Nobel Prize for Medicine to its founders and principal exponents Konrad Lorenz, Niko Tinbergen and Karl von Frisch. Human behav- ioural science extends their methods to human beings, and we owe the application of these methods in the human field to among others Irenaeus von Eibl-Eibesfeldt as far as normal human behaviour is concerned, and to Dieter von Ploog for the study of abnormal behaviour. These workers have played a decisive part in helping us to understand the biological factors that govern human behaviour. Fundamental to all these stud- ies is the way we humans feel, and thanks to our ability to express our feelings, thoughts and emotions in words, we can accurately describe these feelings, thoughts and emotions, not only in normal circumstances but also when we believe them to be disturbed.

Automobil Auf deutsch: das Selbstbeweg l i c e. h Was es ist, wie es aussieht, weiss heute jeder. Und bei der Frage: Worin unterscheidet es sich von dem ubrigen Strassenfuhrwerke? wird niemand in Verlegenheit sein und antworten: darin, dass es nicht von Pferden gezogen wird. Richtig. Aber noch richtiger wird diese Antwort, wenn man betont: dass es nicht gezogen wird. Son dern? Und nun wird schon nicht mehr jeder rasch eine richtige Antwort geben konnen. Kann er es aber, so wird er sagen mus sen: Geschoben wird es Geschoben, indem die Rader g e d r eh t werden. Das wird manchen uberraschen. Und nun ist er hoffentlich neugierig genug, um weiter zu forschen und zu erfah ren, wie denn das zugehe. Dieses Buch will ihm dabei helfen. Gehen wir einmal von etwas Allbekanntem aus. Sehen wir nns eine Pferdedroschke an. Die wird genau so bewegt wie -. ein Schiebkarren Das ist so wichtig, dass man's schon genauer betrachten darf. Ob sich dabei der Mann so stellt, dass er den gan zen Karren vor sich hat und vorwarts schiebt, oder anders herum steht, dem Kar ren den Rucken kehrt Abb. I. Schiebkarren und ihn hinter si h nachzieht, das ist einerlei und nicht darauf kommt's an. Was fur uns wichtig ist, ist die Verbindung des Karrenkastens mit dem Rade vorn Das konnte nun so gemacht sein: Die Seitenwande des Karrens sind nach vorn verlangert, so dass man eine kurze Welle dazwischen stecken kann (Abb. 1)."

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfangen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen fur die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfugung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden mussen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book.

Der Ingenieur Karl Blau stellt in diesem erstmals 1907 erschienenen Buch kurz und pragnant alle wissenwerten Fakten des Automobilbaus da, umreisst die Geschichte des Kraftwagens und erlautert Bau und Konstruktion von Benzinautomobil und Elektromobil

Dieses 1911 in zweiter Auflage erschienene Buch diente dazu, das zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch exotische Automobil dem technisch interessierten Publikum n her zu bringen.