Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfangen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen fur die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfugung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden mussen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

Die Hydro- und Aerodynamik hat in den letzten Jahrzehnten eine Entwicklung angenommen, welche insbesondere dadurch gekenn zeichnet ist, dass die uberzeugung von der Brauchbarkeit der mathe matischen Methoden zur Klarung physikalisch und technisch wichtiger Probleme stark gehoben wurde. Es wurde dies einerseits dadurch erreicht, dass man die an und fur sich bekannte Lehre von der Be wegung idealer Flussigkeiten, die Lehre von Wirbeln und Wirhel bewegungen im einzelnen auf die praktischen Aufgaben anzuwenden versuchte, andererseits aber den Versuch unternahm, in das schwierige und undankbare Gebiet der reibenden Flussigkeiten mit feineren mathematischen Methoden einzudringen. Wahrend der Jahre des grossen Krieges hat das Interesse an flugtechnischen Problemen die Aufmerksamkeit in allen Landern in erhohtem Masse auf die Fortschritte der theoretischen Aero- und Hydromechanik gelenkt, ohne dass die Vertreter dieser Disziplinen Gelegenheit gehabt hatten, sich auszusprechen und ihre Ergebnisse zu vergleichen. Aus diesem Grunde fassten die Unterzeichneten den Gedanken, eine Art zwangloser Zusammenkunft der Vertreter der Hydro- und Aeromechanik anzuregen. Die Zusammenkunft kam im September 1922 in Innsbruck zustande. Die Beitrage - erganzt mit einigen spater eingelaufenen Mitteilungen von einigen Herren, die verhindert waren, an der Zusammenkunft teilzunehmen - sind in dem vorliegenden Bande niedergelegt."