Verkehrsl rm ist l stig und leistungsmindernd; er birgt dar ber hinaus auch gesundheitliche Risiken. Die kontinuierliche Zunahme des Verkehrs entfacht daher gesellschaftliche Konflikte um Mobilit t trotz bestehender Regulierungen.

Die Europ ische Akademie hat im Rahmen eines interdisziplin ren Projekts die rationale Beurteilung der L rmrisiken und M glichkeiten ihrer Reduktion vorgenommen, ohne den gesellschaftlichen Nutzen von Mobilit t aus dem Auge zu verlieren. Die Autoren bieten Vorschl ge f r weitergehende Regulierungen und pl dieren u.a. daf r, Ruhe als sch tzenswertes Rechtsgut zu verankern.