Mit Methoden und Anwendungen der computergestutzten Tourenplanung befasst sich dieses Buch. Der Schwerpunkt liegt in der Entwicklung von Algorithmen, die praktische Probleme mit starkem Zeitbezug loesen (z.B. Kundenzeitfenster, tageszeitabh. Fahrzeiten). Die Fulle der behandelten Planungsrestriktionen hebt dieses Buch von ahnlichen Werken ab. Insbesondere der Mehrfacheinsatz der Fahrzeuge und die Berucksichtigung variabler Fahrzeiten wurden bisher kaum betrachtet. Erstmals wird der Einsatz der Tourenplanung in Verbindung mit einem Verkehrsleitsystem untersucht. Alle Verfahren sind in einem ubersichtlichen Pseudocode dargestellt. Es wird vorgefuhrt, dass sehr komplexe Planungssituationen der betrieblichen Praxis in mathematischen Verfahren abgebildet werden koennen. Der Computer macht Planung also leichter.