In 1944 the Maus giant battle tank, weighing almost 190 tons, was supposed to help turn the Wehrmacht's fortunes of war on the Eastern Front. Just two prototypes of this monster were delivered, for its undeniable advantages-tremendous firepower and virtually impenetrable armor-were outweighed by the disadvantages of its slowness, excessive use of materials in construction, and fuel consumption so high that it was, by that time, far beyond the Germans' ability to supply. With this volume, Michael Froehlich continues the legendary Spielberger series and delves into one of the most curious military vehicles produced by Germany-the Maus super-heavy tank. For the first time, this book tells the complete story of this vehicle, including its inner workings, accompanied by many previously unpublished illustrations. But that is not all: the book includes another novelty, the complete operating instructions for the tank's crew!

Ferdinand Porsche was an Austrian engineer born in 1875. In the interwar period, Ferdinand founded an automotive consultation firm, which gradually grew into today's Porsche AG automotive company. Porsche's firm was responsible for the design of the "Volkswagen," a simple model known today as the Beetle. During the Second World War, Porsche's firm played an important role in designing military vehicles for the Wehrmacht. This work follows up on author Michael Froehlich's book on Porsche's massive "Maus" tank and describes the firm's other armored-vehicle designs, with special emphasis on the VK 4501 (P) Tiger prototype and the "Ferdinand" tank destroyer. VK 4501 was the designation for the prototypes competing to be what would become the Panzer VI "Tiger." Porsche's concept used a novel gasoline/electric hybrid power plant, but the Tiger contract eventually went to Henschel. Through details on the Tiger trials at the Verskraft proving ground, readers will gain insight into the armament procurement process in the Third Reich. The hull/chassis design from VK 4501 (P) was later repurposed for a large tank destroyer named for the designer, "Ferdinand." These imposing vehicles saw combat on multiple fronts and were later renamed "Elefant." Froehlich's study, available in English for the first time, is grounded in original reports, manuals, and technical drawings.

Das vorliegende essential gibt einen kompakten Einblick in das komplexe Feld der Analyse des menschlichen Ganges. Neben der Darstellung grundlegender Konzepte der Ganganalytik stellen die Autoren die systematische Unterteilung des Gangzyklus dar und gehen auf relevante Analyseparameter und Fehlerquellen ein. Der Leser erhalt eine einfuhrende UEbersicht uber die vielfaltigen Einsatzgebiete der Ganganalytik sowie die dabei eingesetzten technischen Hilfsmittel.

Das vorliegende essential versteht sich als kompaktes Nachschlagewerk fur Fragen und Aspekte rund um ein koerperliches Training im Spannungsfeld der Osteoporose und Frakturprophylaxe. Schwerpunkt sind dabei evidenzbasierte Strategien und Handlungsempfehlungen zur Primar- und Sekundarpravention der Osteoporose, respektive zur Frakturreduktion sowie Kontraindikationen und moegliche Bewegungsangebote.

Das vorliegende Essential versteht sich als kompaktes Nachschlagewerk fur Fragen und Aspekte rund um die innovative Trainingstechnologie Ganzkoerper-Elektromyostimulation (WB-EMS). Neben Hintergrunden und Informationen zur WB-EMS Applikation, bei der die Autoren besonderes Augenmerk auf die sichere und effektive Anwendung legen, erfolgt eine aktuelle UEbersicht uber Forschungsergebnisse, welche die Effekte von WB-EMS auf unterschiedliche Zielgroessen zusammenfasst. Abschliessend wird eine Charakterisierung der Marksituation sowie derzeitiger Trends und eine Prognose von Entwicklungen im Spannungsfeld WB-EMS vorgelegt.

Studieren Sie Sportwissenschaft, sehen Sie Ihren Fokus in erster Linie in der praktischen Anwendung Ihres Wissens und sind wahrscheinlich uberrascht, dass Sie sich in Ihrem Studium oder in einer weiteren Qualifikation nun erneut mit Mathematik und Statistik auseinandersetzen mussen. Haben Sie mit Schrecken festgestellt, dass Statistik auch hier zum unverzichtbaren Handwerkszeug gehoert, will dieses Buch Sie motivieren, die Grundlagen der Methoden und der Statistik im Sport zu verstehen, Wissenslucken zu schliessen und zu erkennen, dass empirisches Arbeiten keine Zauberei ist. Die Autoren vermitteln Hintergrunde zur Verortung der Sportwissenschaft im wissenschaftlichen Kontext und erklaren darauf aufbauend die Grundbegriffe und Arbeitsschritte bei der Durchfuhrung, Auswertung und Beurteilung wissenschaftlicher Studien. Sie finden hier fundierte Tipps, wie Sie die richtige Forschungsfrage stellen, wie Sie Daten sammeln und aufbereiten, wann Sie welches statistische Verfahren rechnen und wie Sie die Standards guter wissenschaftlicher Praxis umsetzen koennen. Alle Ausfuhrungen sind leicht verstandlich formuliert und mit einer Vielzahl von realen Beispielen aus der Sportwissenschaft verdeutlicht. Dieses Buch bietet Ihnen eine gute Unterstutzung, die empirischen Herausforderungen Ihres Studiums zu bewaltigen - sei es beim Verstehen von Studien, sei es bei der Erstellung der ersten Hausarbeit mit echten Daten oder bei dem Verfassen Ihrer Abschlussarbeit.

Tank design bureaus first became involved in the development of very heavy tanks after WWI. In addition to the militaries of Germany and England, the Soviet Union was also fascinated by these monsters. Behind it was the concept of transferring the heavy armament of naval warfare to land warfare. These superheavy vehicles were to move across the land the way battleships moved on the sea, and were to be capable of simultaneously defeating enemy forces from any direction. In this follow-up to his highly regarded work on the Panzerkampfwagen "Maus," Michael Froehlich turns his attention to the other superheavy Wehrmacht designs, such as the Grille 17, the Loewe VK 7001, the Raumer S, the Moerser Bar, the E-100 (successor to the Maus), and the 1,100-ton Urling armored howitzer. Froehlich comprehensively describes their development, technology, and testing, and the eventual fate of those vehicles that were built or only projected. Many rare and never-before-published photographs and drawings of the vehicles complement this unique work.