Auf einer Sitzung des :Biiros der Internationalen Union fiir Theore- tische und Angewandte Mechanik (IUTAM) in :Briissel am 21. Septem- ber 1953 wurde beschlossen, ein Kolloquium iiber Festkorpermechanik (vorlaufiger Titel) fiir die letzte Septemberwoche 1955 zu pla.nen, und zwa.r in Madrid, entsprechend einer EinIadung, welche die Vertreter der zugehorigen spanischen Organisation Instituto Naciona.l de Tecnica Aeronautica "Esteban Terradas" (INTA) , die Herren A. NUNEz und A. PEREZ-MARiN personIich iiberbrachten. Das vom :Biiro der IUTAM hierfiir eingesetzte Wissenschaftliche Komitee bestand aus R. GRAMMEL als Vorsitzendem und den Herren TH. VON K.ARMiN, M. Roy und G. I. TAYLOR, das spanische Organisa- tions-Komitee aus den Herren A. NUNEz und A. PEREZ-MARiN samt einem Stab technischer und administrativer Mitarbeiter. In drei :Beratungen des Wissenschaftlichen Komitees (:Briissel, 27. Juli 1954; Farnborough, to. September 1954; Paris, 23. Mai 1955) wurde das Programm des Kolloquiums mit dem endgiiltigen Titel "Verformung und FlieBen des Festkorpers" festgelegt und dann in den Tagen vom 26. bis 30. September 1955 gemaB dem Plan von Seite IX verwirklicht. Jedes der drei Themen (Versetzungen und Plastizitat; Nichtlineare Elastizitat; Viskoelastizita.t und Relaxation) und insbesondere jede Sitzung wurde durch einen AIIgemeinen V ortrag eingeleitet. Die Titel aller V ortrage gibt das Inhaltsverzeichnis Seite XI und XII an. Die Vortrage wurden am 26., 27. und 29. September im Consejo Superior de Investigaciones Cientificas in Madrid gehalten, am 28. Sep- tember in Torrej6n de Ardoz, verbunden mit einer :Besichtigung der Laboratorien des INTA daselbst.

Beim Verweisen auf Formeln in der gleichen Ziffer wird nur die Formel- nummer angegeben, z. B. (3), bei Verweisen auf Formeln anderer Ziffern auch die Ziffernummer, z. B. (17, 3), bei Verweisen auf Formeln anderer Kapitel auch die Kapitelnummer, z. B. (II, 17, 3), was also bedeutet: Formel (3) von Ka- pitel Il, Ziffer 17. Die Kapitel- und Ziffernummern stehen aussen am Kopfe jeder Seite. Der erste Band umfasst Kapitel I bis VII, der zweite Band Ka- pitel VIII bis XIII. Erster Abschnitt. Grundlagen. Kapitel I. Grundgesetze der Elastomechanik. l. Einleitung. Da ein grosser Teil dieses Buches sich mit der Festigkeits- berechnung von Maschinenteilen befasst, so beginnen wir mit einem Abriss der Elastomechanik. Wir- entwickeln moeglichst allgemein zuerst die Statik der Spannungen (I) und die Geometrie der Verzerrungen ( 2) und beschaftigen uns sodann mit denjenigen Beziehungen zwischen Spannungen und Verzer- rungen, die man gemeinhin als das elastische Verhalten eines Werkstoffes be- zeichnet ( 3). Im Anschluss daran stellen wir die Differentialgleichungen der Elastomechanik auf ( 4), darunter insbesondere diejenigen des "normalen" Gleichgewichts. Schliesslich entwickeln wir dann auch noch die Grundglei- chungen des sogenannten "neutralen" Gleichgewichts ( 5), ohne welches spater in Kap. VII die Stabilitatsprobleme nicht richtig erfasst werden koennten. 1. Der Spannungszustand. 2. Der Hauptsatz und seine Sonderfassungen. An die Spitze der Unter- suchung des Spannungszustandes in einem ruhenden oder bewegten Koerper stellen wir die Tatsache, dass die in der Natur vorkommenden Dichten und Beschleunigungen endlich sind.

Beim Verweisen auf Formeln in der gleichen Ziffer wird nur die Formel nummer angegeben, z. B. (3), bei Verweisen auf Formeln anderer Ziffern auch die Ziffernummer, z. B. (17,3), bei Verweisen auf Formeln anderer Kapitel auch die Kapitelnummer, z. B. (11, 17, 3), was also bedeutet: Formel (3) von Ka pitel 11, Ziffer 17. Die Kapitel- und Ziffernummern stehen aussen am Kopfe jeder Seite. Der erste Band umfasst Kapitel I bis VII, der zweite Band Ka pitel VIII bis XIII. Dritter Abschnitt. Dampfturbinen. Kapitel VIII. Rotierende Scheiben. 1. Einleitung. Einer der wichtigsten Bauteile der Dampfturbinen sind die rotierenden Scheiben, die an ihrem Aussenrand die Laufschaufeln tragen und das von jenen aufgenommene Drehmoment auf die Maschinenwelle uberleiten mussen. Neben solcher torsionalen Beanspruchung ( 1) kann die Scheibe auch noch eine Biegung erleiden, namlich wenn die Welle nicht waagrecht liegt, oder wenn die Schaufeln oder die Scheibe selbst axial gerichtete Krafte erfahren ( 4). Wahrend diese Torsions- und Biegespannungen zumeist ziemlich geringfugig sind, weckt in rasch umlaufenden Scheiben die Fliehkraft recht erhebliche radiale und azimutale Spannungen, die fur die Festigkeit der Scheibe von entscheidender Bedeutung werden ( 2)."

Die ausgezeichneten Merkmale aIler stofIlichen Massen sind An- ziehungsvermogen und Triigheit, zwei Eigenschaften, die, wie man mit Grund vermutet, auf das engste miteinander zusammenhiingen 1. Die erste iiuBert sich auf der Erde als das Gewicht jedes Korpers, die zweite als sein Bestreben, in dem jeweiligen Zustande der Bewegung zu beharren, und zwar so, daB jedes seiner Masseteilchen in jedem Augenblick den Betrag und die Richtung seiner Geschwindigkeit bei- zubehalten sucht. Das an sich passive Beharrungsvermogen kann scheinbar recht aktive Formen annehmen, die uns teils aus der tiig- lichen Erfahrung ganz geliiufig und daher nicht verwunderlich sind, wie zum Beispiel die sogenannte Fliehkraft, teils aber uns weniger gewohnt sein mogen und darum fast wunderbar vorkommen, wie zum Beispiel die meisten Erscheinungen an Kreiseln. Der eigenartige Reiz des tanzenden Kinderkreisels besteht geradezu in dem fortwiihrenden Kampfe zwischen den beiden Grundeigenschaften des StofIes, niim- lich der Schwere, die den Kreisel umzuwerfen trachtet, und dem Be- harrungsvermogen, das sich dem UmfaIlen in eigentiimlicher Weise widersetzt. Der schwankende Verlauf dieses Kampfes laBt sich be- sonders deutlich bei dem nur miiBig stark angetriebenen Kreisel ver- folgen.

In diesem Buche will die Technische Hochschule Stuttgart zur Feier ihres hundertjahrigen Bestehens einen zwar nicht ganz luckenlosen, aber doch ziemlich vollstandigen Querschnitt durch ihr technisches, wissenschaftliches und kunst lerisches Schaffen geben. Die Mannigfaltigkeit des Inhalts zeigt den Umfang ihres Forschungsgebietes und mag den eigentlichen Reiz des Buches ausmachen. Dass die Hochschule es zum Fest in die Hande aller derer, die mit ihr feiern, legen kann, verdankt sie der tatkraftigen Opferwilligkeit der Verlagsbuchhandlung Julius Springer in Berlin, der Papierfabrik Scheufeien in Oberlenningen, der Bleicherei, Farberei und Appreturanstalt Stuttgart A. G. in Uhingen und der Wurttembergi sehen graphischen Kunstanstalt Gustav Dreher in Stuttgart. Der Herausgeber gedenkt dankbar der stets bereiten Mithilfe seines Kollegen E. VEESENMEYER und des treuen Beistandes seines Assistenten A. TRANKLE. Stuttgart, Mai 1929. Im Auftrag des Senates R. GRAMMEL. Inhaltsverzeichnis. Seite BAUM, JULIUS, Die Anfange der neuen Baukunst in Stuttgart. 1 BONATz, P., Zu den Neubauplanen der Technischen Hochschule Stuttgart 8 BRAuN, E., Uber die Stabilitat des Betriebes einer Turbinenanlage mit offenen Werkkanalen . . . . . . . . . . . . . . . . 16 BRAuNBEK, WERNER, Zur Zahigkeit fester Stoffe. . . . . . . . . . . . 48 . . DOETscH, GUSTAV, Elektrische Schwingungen in einem anfanglich strom- und spannungslosen Kabel unter dem Einfluss einer Randerregung . . . . 56 EMDE, FRITZ, Ein Differentialgetriebe zur Messung von Drehmomenten. . . . 79 ENssLIN, MAx, Zur Ermittlung der Verdrehstreckgrenze metallischer Werkstoffe 83 EWALD, P. P., Atommodelle, Ergebnisse und Methoden der Atomforschung . . 92 FIECHTER, E., Die Architekturabteilung der Technischen Hochschule Stuttgart vor funfzig Jahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 . . . . ."

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