​Das Kraftfahrtechnische Taschenbuch ist aus der Welt des Automobils nicht wegzudenken. Seit mehr als 80 Jahren begleitet es als zuverlässige Informationsquelle seine Nutzer. Als Nachschlagewerk mit kompakten Beiträgen bietet es einen zuverlässigen Einblick in den aktuellen Stand der Kraftfahrzeugtechnik. Das Kraftfahrtechnische Taschenbuch geht eingangs auf die für die Kraftfahrzeugtechnik relevanten Grundlagen der Physik, Chemie und Mathematik ein, gibt dann Einblicke in die im Automobil eingesetzten Werkstoffe und beschreibt die im Fahrzeug eingesetzten Betriebsstoffe sowie die wichtigsten Maschinenelemente. Der Verbrennungsmotor mit seinen peripheren Aggregaten ist Gegenstand eines weiteren Themenbereichs. Die Steuerung und Regelung der Motoren sowie die Komponenten und deren Funktion, um die Motoren zu betreiben, sind ausführlich dargestellt. Die Autoren erklären die Komponenten des Antriebsstrangs und behandeln dabei Fragen der Abgas- und Diagnosegesetzgebung ebenso wie die Elektrifizierung. Weitere Themen sind Fahrwerk mit Federung, Radaufhängung, Räder, Reifen, Lenkung und Bremsanlage, Systeme zur Fahrwerksregelung und aktiven Sicherheit sowie passive Sicherheitssysteme. Der Themenbereich Fahrzeugaufbau widmet sich auch den Beleuchtungseinrichtungen und damit verbundenen Innovationen. Weitere Schwerpunkte sind Autoelektrik, Autoelektronik und Fahrerassistenzsysteme.

Klassische Pkw werden gerne als technisches Kulturgut gesehen. Das ist mit ein Grund, weshalb die Zahl derer, die Young- und Oldtimerfahrzeuge technisch in fahrfertigen Zustand versetzen und darin halten, stetig steigt. Hierzu ist technisches Verständnis, wie ein einzelnes Erzeugnis oder ein gesamtes System funktioniert, eine große Hilfe.Das Buch „Klassische Ottomotorsteuerung“, basierend auf der zum Teil stark überarbeiteten und ergänzten Gelben Reihe von Bosch, greift auf 416 Seiten genau diesen Sachverhalt auf und erklärt in anschaulicher Weise die Grundlagen zu Ottomotoren, insbesondere die Themen Gemischaufbereitung und Zündung. Neben klassischen Vergasern und Zündsystemen werden auch sämtliche Jetronic-Systeme abgebildet. Ein Kapitel zur frühen Motronic, die Zündung und Gemischaufbereitung erstmals miteinander vereint, rundet das Gesamtbild ab.  Das Buch ist somit für technikaffine Besitzer von Young- und Oldtimerfahrzeugen ein enormer Wissensfundus, um die technischen Funktionen der historischen Technik besser verstehen zu können.

Folgende Abschnitte wurden fur die 2. Auflage dieses bewahrten Praxis-Leitfadens aktualisiert oder erweitert bzw. vollstandig uberarbeitet: Abgastechnik; Gemischbildung (neu: Luftversorgung, Kraftstoffversorgung und Mono-Jetronic); Motronic; Zundkerzen; Bordnetz (neu: Bordnetzschaltungen); EMV Funkentstoerung; Generatoren; Startanlagen.

Basierend auf der Terminologie der einzelnen Bosch-Fachbucher und des Kraftfahrtechnischen Taschenbuches sowie diverser Schriften und Begriffsammlungen wird dem Kfz-Fachmann eine Zusammenstellung des aktuellen Fachvokabulars in den Sprachen Deutsch, Englisch, Franzosisch und jetzt auch in Spanisch geboten. Wichtig fur alle, die im internationalen Geschaft gesprachsfahig bleiben mussen und auch fur neue Systeme und Produkte immer die korrekte Ubersetzung benotigen.
Der zunehmenden Internationalisierung des Geschafts tragt die Erweiterung des Fachworterbuchs um Spanisch Rechnung. Samtliche Begriffe sind nun in dieser vierten Sprache aufgefuhrt. Der Stamm an Vokabeln wurde grundlich durchgesehen, alte Begriffe wurden entfernt, neue Begriffe zusatzlich aufgenommen."

Sicherheitssysteme wie z.B. ESP oder Airbag stehen in der Bedeutung fur den Autofahrer an oberster Stelle. Sie erkennen Gefahrensituationen eigenstandig und losen komplexe Ablaufe aus, um diese Gefahren im Rahmen der der physikalischen Moglichkeiten zu verhindern bzw. deren Auswirkungen fur die Kfz-Insassen zu mildern. Komfortsysteme erleichtern die Bedienung vieler Funktionen im Fahrzeuginnenraum und ermoglichen ein angenehmes und ermudungsfreies Fahren. Der Fahrzeuglenker kann sich vollstandig auf das eigentliche Verkehrsgeschehen konzentrieren. Viele dieser Systeme wurden von Bosch entwickelt und zur Serienreife gebracht. Mit dem vorliegenden Fachbuch erhalt der Leser somit aus erster Hand eine umfassende Beschreibung dieser bedeutenden Komponenten der Kfz-Technik. Zahlreiche detaillierte Zeichnungen und Abbildungen erganzen die Texte.
Die eModule der Bosch Fachinformation Automobil: Schnelle Bereitstellung passgenauer Informationen zu thematisch abgegrenzten Wissensgebieten sind das Kennzeichen des Online-Angebots, das als pdf-Download zur sofortigen Nutzung bereitsteht. Die individuelle Auswahl ermoglicht die Zusammenstellung nach eigenem Bedarf. Im Reiter Internetressourcen / E-Mails finden Sie den Link zum Downloadbereich der eModule."

Inhalt Das vorliegende Fachbuch, eine Zu- Dieselverbrennung sammenfassung aller Hefte der Schrif- Dieselmotor 4 tenreihe Bosch Technische Unterrich- Dieselverfahren und Betrieb 6 tung zur behandelten Thematik, soll Dieselkraftstoffe 18 dem Informationsbedurfnis eines gro- Gemischaufbereitung 20 ssen Leserkreises gerecht werden. Schadstoffe im Abgas 26 Der Dieselmotor und die Einspritz- Abgasnachbehandlung 28 anlage bilden eine untrennbare Einheit, Abgaspruftechnik 30 und durch die Einspritztechnik erlangte Abgasgrenzwerte 43 der Dieselmotor erst die Bedeutung, die ihm heute zukommt. Drehmoment, Lei- Reiheneinspritzpumpen stung, Emissionen und Gerausch wer- Einspritzanlagen 46 den durch das gute Zusammenspiel Einspritztechnik 47 von Motor und Einspritzanlage be- Standard- stimmt. Lange Zeit arbeitete der Die- Reiheneinspritzpumpen PE 54 selmotor unabhangig von elektrischen Reiheneinspritzpumpen PE Einrichtungen. Heute begunstigt die fur andere Kraftstoffe 64 Elektronik die Weiterentwicklung zum Hubschieber- modernen Fahrzeugmotor. Reiheneinspritzpumpen PE 65 Das Fachbuch informiert umfassend Krattstotfoerderung 68 uber die aktuelle Diesel-Einspritz- Betrieb der Einspritzpumpe 74 technik. Der an Kfz-Technik interessier- te Leser erhalt damit eine ausfuhrliche, Regler fur leicht verstandliche Beschreibung der Reiheneinspritzpumpen Arbeitsweise und der wichtigsten Kom- Dieselregelung 78 ponenten des Dieselmotors.