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Walther Vogel (1880-1938) war ein deutscher Historiker. Nachdruck
des Originals von 1925.
Dieses lange vergriffene Werk von 1913 zeichnet sehr lebendig die
Geschichte der Kontinentalsperre von 1806 - 1814 insbesondere im
Hinblick auf die Auswirkungen auf die vom Handel gepragten
deutschen Hansestadte nach.
Nach der vernichtenden Niederlage in der Schlacht von Trafalgar
sieht Napoleon einen Wirtschaftskrieg als letztes Mittel, um
Grossbritannien in die Knie zu zwingen. Am 21. November 1806
verhangt er eine Kontinentalsperre gegen den Feind, die viele
Handelsstutzpunkte in Europa in eine tiefe Krise sturzt. Die vom
Seehandel lebenden Hansestadte an der Nord- und Ostsee trifft die
Blockade besonders hart. Wie sie die schwierige Zeit der
Kontinentalsperre meisterten, beschreibt Walther Vogel (1880-1938)
- deutscher Historiker und Schriftleiter der Hanseatischen
Pfingstblatter - in seiner Studie aus dem Jahr 1913. Nachdruck der
Originalausgabe
Im Zentrum dieses Vortrags aus dem Jahr 1913 steht die Frage: Wie
war im Laufe der Zeiten die geografische Lage Deutschlands in
Hinblick auf seinen Anteil am Seeverkehr? Um dies zu beantworten,
beschreibt der deutsche Historiker Walther Vogel, was eine gunstige
Lage zur See ausmacht, skizziert die physisch-geografischen
Eigenschaften der deutschen Kusten und angrenzenden Meere und die
wichtigsten Wege der Weltschifffahrt mit Bezug zu Deutschland.
Nachdruck der Originalausgabe.
Vor dem Hintergrund des Ersten Weltkriegs verfasste Abhandlung uber
die Veranderung der deutschen Seegrenzen seit der Reichsgrundung im
9. Jahrhundert und die Perspektive Deutschlands als
Seemacht.Nachdruck der Originalausgabe von 1916.
Dieses lange vergriffene Werk von 1913 zeichnet sehr lebendig die
Geschichte der Kontinentalsperre von 1806 - 1814 insbesondere im
Hinblick auf die Auswirkungen auf die vom Handel gepragten
deutschen Hansestadte nach.
Dieses lange vergriffene Werk von 1913 zeichnet sehr lebendig die
Geschichte der Kontinentalsperre von 1806 - 1814 insbesondere im
Hinblick auf die Auswirkungen auf die vom Handel gepragten
deutschen Hansestadte nach.
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