Mit zunehmender Bedeutung Chinas in der Weltpolitik richtet sich auch in Deutschland das offentliche Interesse mehr und mehr auf jenes Land. Und voHends nach dem Besuch Priisident Nixons in Peking im Friih jahr 1972 und der Wiederaufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen der Bundes- republik und China nach mehr als dreilligjiihriger Unterbrechung werden immer weitere Kreise bei uns auf China aufmerksam. Nachdem man Jahr- zehnte kaum Notiz von seiner Existenz genommen hatte, wird China nun gleichsam wiederentdeckt. China-Literatur unterschiedlicher Qualitiit und Fiirbung erscheint in zunehmendem Umfange auf dem Markt. Der nicht fachkundige Leser weill oft nicht, woran er sich halten soH. So diirfte es ange- bracht sein, ihm einige von deutschen und ausliindischen Fachleuten verfaBte Beitriige tiber einzelne wichtige Aspekte des heutigen China, insbesondere auf den Gebieten Staat, Politik, GeseHschaft und Wirtschaft, als grundle- gende InformationsqueHe vorzulegen. Die 54 Bejtriige dieses Bandes sind aus dem 1974 erschienenen China- Handbuch ausgewiihlt, das die ftinf- bis sechsfache Anzahl von Artikeln ent- halten wird. Die ErsteHung des China-Handbuchs und damit auch des vorlie- genden Bandes wurde dadurch ermoglicht, daB die Stiftung Volkswagenwerk tiber einen Zeitraum von ftinf J ahren die erforderlichen Mittel zur Verfilgung steHte. Die Auswahl der Mitarbeiter erfolgte ausschlieBlich aufgrund ihrer fachlichen Eignung, nicht nach politischer oder weltanschaulicher Ausrich- tung. So decken sich die in den einzelnen Artikeln gebrachten Interpreta- tionen der Fakten und deren Beurteilung durchaus nicht immer mit der Auf- fassung von Herausgeber und Redaktion.

Wartime Record Of Germany's Deadliest Raider, As Told By Her Captain.

Wartime Record Of Germany's Deadliest Raider, As Told By Her Captain.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, en 1939, la flota alemana apenas disponía de unas pocas unidades listas para el combate. El peso de la guerra, pues, recayó en unos cuantos submarinos, en los buques auxiliares adaptados a objetivos bélicos y en los cruceros ligeros. Entre estos últimos, el que se haría más famoso, llegando a convertirse en una pesadilla para la Marina británica, fue el crucero auxiliar "Atlantis". Camuflado como un inocuo barco mercante, se especializó en atacar a mercantes aliados a lo largo de todos los océanos, llegando a capturar o hundir veintidós de ellos, una hazaña no igualada por ningún otro navío. Al mando iba el capitán Bernhard Rogge, que a sus dotes como marino y a su excepcional astucia unía un alto sentido del honor y respeto a las leyes internacionales. Tras viajar más de 160.000 kms. en 602 días, el "Atlantis" fue hundido por el crucero británico Devonshire en noviembre de 1941. Toda una leyenda de la Segunda Guerra Mundial.