Das Buch liefert eine luckenlose, anschauliche und theoretisch fundierte Darstellung der Wirkungsweise von Radaufhangungen. Konstrukteure, Versuchsingenieure und Berechnungsingenieure finden darin das notwendige Rustzeug zur kinematisch und elasto-kinematisch einwandfreien Entwicklung. Am Anfang stehen Uberlegungen zur Systematik der Radaufhangungen sowie zur kinematischen Analyse, ein Uberblick uber die wichtigsten Reifeneigenschaften und eine Betrachtung sowohl der Federungs- und Dampfungssysteme als auch der Elemente des Antriebsstranges (Gelenkwellen und Vorgelegegetriebe) in ihrem Zusammenspiel mit der Radaufhangung. Mit diesen Grundlagen werden typische Lastfalle wie Antrieb und Bremsung oder Kurvenfahrt und ihre Wechselwirkungen mit der Radaufhangung untersucht, wobei die Bedeutung der Elasto-Kinematik mit einem eigenen Kapitel unterstrichen wird. Da heute kein Fahrzeug mehr ohne elektronische Regelsysteme auskommt, gibt die dritte Auflage des Buches einen Uberblick uber diese Systeme."