Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung - Simulation und Experiment (German, Paperback, 1. Aufl. 2022)

Andreas Schneider untersucht einen elektrifizierten Antriebsstrang, bestehend aus einem Verbrennungsmotor mit teilhomogener Verbrennung, einer elektrischen Maschine und einem elektrisch beheizten Katalysator. Die eigens entwickelte Antriebsstrangsimulation wird uber eine neuartige Betriebsstrategie, welche aus den parallel agierenden Modulen ECMS und Phlegmatisierung besteht, geregelt. Die Auswertung am Motorenprufstand zeigt, dass durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs eine Reduktion aller Schadstoffemissionen in Phasen geringer Geschwindigkeitsanforderungen erzielt werden kann. Gleichzeitig wird eine Verschiebung der Stickstoffoxidemissionen in Phasen hoher Geschwindigkeitsanforderungen erreicht, was sich als vorteilhaft fur einen SCR-Einsatz erweisen wurde. Zusatzlich kann eine Reduktion des Kraftstoffverbrauchs mit dem vorgestellten Fahrzeugkonzept realisiert werden.

General

Imprint:	Springer Vieweg
Country of origin:	Germany
Series:	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart
Release date:	November 2022
First published:	2022
Authors:	Andreas Schneider
Dimensions:	210 x 148mm (L x W)
Format:	Paperback
Pages:	255
Edition:	1. Aufl. 2022
ISBN-13:	978-3-658-39919-1
Languages:	German
Categories:	Books > Professional & Technical > Transport technology > Automotive technology > General Books > Professional & Technical > Mechanical engineering & materials > Mechanical engineering > Engines & power transmission > General Promotions
LSN:	3-658-39919-8
Barcode:	9783658399191

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