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Zur Spannungsanalyse Von Schiffen Im Seegang UEber Die Methode Finiter Elemente Fempa (German, Paperback, 1976 ed.)
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Zur Spannungsanalyse Von Schiffen Im Seegang UEber Die Methode Finiter Elemente Fempa (German, Paperback, 1976 ed.)
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In der vorliegenden Arbeit wird ein Verfahren zur Berech- nung von
Ubertragungsfunktionen fUr Deformationen des im regelm!Sigen
Seegang oszillierenden SchiffskastentrKgers entwickelt. Das
Verfahren basiert auf der Methode der Finiten Elemente, mit deren
Hilfe reelle EinfluSmatrizen berechnet werden. Die EinfluBmatrizen
geben die Antwort der Struktur auf Einheitsknotenlasten wieder. Zur
Bestimmung dieser Ein- fluBmatrizen werden zwei vlege beschrieben:
1. ein direktes Verfahren, 2. ein erweitertes
"Substructure"-Verfahren, wobei das Letztere die einzige
Moglichkeit zur Behandlung groBer Tragwerke darstellt. Aus der
Multiplikation der reellen EinfluSmatrizen mit den komplexen
hydrodynamischen DrUcken resultieren die Ubertragungsfunktionen der
Antworten des Kastentragers. Der Vorteil dieser Vorgehensweise
liegt darin, daS die im Schiffbau ubliche Unterscheidung zwischen
den Belas- tungsfKllen LKngsfestigkeit und Torsion entfKllt, da das
Rechenmodell geeignet ist, die tatsKchliche Belastung, die
gewohnlich eine Uberlagerung beider Belastungsarten beinhaltet,
wiederzugeben. Mit den Ubertragungsfunktionen wird schlieBlich eine
statistische Analyse im Kurz- oder Langzeitbereich durch- gefUhrt
mit dem Ziel, Kurzzeitantworten oder Entwurfswerte zu finden.
Grundvoraussetzung des Verfahrens ist die LinearitKt des
AmplitudenverhKltnisses von erregender Welle und ihrer \-Iirkung.
Dies trifft im Bereich kleiner Bewegungsamplitu- den zu. Wie von
der Methode der Finiten Elemente her bekannt, sind die Rechenzeiten
fUr die Ermittlung der EinfluSmatrizen - 8- relativ hoch; Formeln
zur Abschatzung der Computerzeiten fur konkrete Anwendungen werden
angeceben.
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