Untersuchungen des Gefugeeinflusses auf die Groesse der roentgenographischen Elastizitatskonstanten (German, Paperback, 1977 ed.)

In dem Reibungssystem Rad-Schiene ubernimmt der Radreifen die Ubertragung von Brems- und Beschleunigungskraften sowie der Fuhrungskrafte. Dabei sind Laufsicherheit und Lauf- komfort bei wirtschaftlichem Verschleissverhalten die an Radreifen gestellten Hauptforderungen. Die Qualitat eines Radreifens wird bei festgelegten, fahrzeugbedingten Einflussen, wie Konstruktion des Rad- satzes, dynamisches Verhalten usw., bestimmt durch das zum Einsatz gelangende Profil und den verwendeten Werk- stoff. In Grossversuchen der DB wurden unterschiedliche Rad- reifenprofile getestet, um das Auftreten von oertlich hohem Verschleiss zu vermeiden und einen geringen, gleich- massigen Abrieb uber dem Profil zu erhalten. Ungleichmassi- ger Verschleiss bewirkt eine Abweichung von der vorgege- benen Geometrie, was zu erheblichen Verschlechterungen der Laufeigenschaften fuhrt. Eine Umrisskorrektur, unter Umstanden nach einer Auftragsschweissung, in einem Aus- besserungswerk ist daher erforderlich. Parallel zu den Entwicklungen der Radreifengeometrie wurden neue Werkstoffe erprobt (1). Aus Kostengrunden gelangen unvergutete, unlegierte Kohlenstoffstahle zum Einsatz. Tabelle 1 zeigt die Zusammensetzung und die mechanischen Kennwerte der von der OB verwendeten Stahle.

General

Imprint:	Springer vs
Country of origin:	Germany
Series:	Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, 2623
Release date:	1977
First published:	1977
Authors:	Hans Krause
Dimensions:	244 x 170 x 3mm (L x W x T)
Format:	Paperback
Pages:	51
Edition:	1977 ed.
ISBN-13:	978-3-531-02623-7
Languages:	German
Categories:	Books > Professional & Technical > Technology: general issues > Engineering: general Books > Professional & Technical > Mechanical engineering & materials > Mechanical engineering > General Books > Professional & Technical > Mechanical engineering & materials > Materials science > General
LSN:	3-531-02623-2
Barcode:	9783531026237

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