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Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrucken aus Stahl (German, Paperback)
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Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrucken aus Stahl (German, Paperback)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich
Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,0,
Rheinisch-Westfalische Technische Hochschule Aachen (Lehrstuhl fur
Stahlbau), 15 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch,
Abstract: Moderne Stahlkonstruktionen zeichnen sich durch ein
geringes Eigengewicht und ebensolche Dampfung aus, womit ihre
Schwingungsanfalligkeit stark zunimmt. In diesem Zusammenhang
stellen sich Fragen zum Schwingungsverhalten und zur
Gebrauchstauglichkeit von stahlernen Eisenbahnbrucken. Ein Ziel ist
die Beurteilung der Einwirkungen mechanischer Schwingungen auf die
sich auf einem Bruckenbauwerk befindlichen Menschen, um Aussagen
uber die Wahrnehmbarkeit und Tolerierbarkeit der auftretenden
Schwingungen zu treffen. Neben der Beurteilung von
verkehrsinduzierten Schwingungen bei bestehenden Bauwerken sind
auch Vorhersagen von zu erwartenden Schwingungen bei neuen
Bruckenbauwerken von Interesse. Um mogliche konstruktive Massnahmen
fruhzeitig treffen zu konnen, werden Uberfahrtsimulationen
durchgefuhrt, deren Ergebnisse eine gute Einschatzung der zu
erwartenden Bruckenschwingungen liefern. Der zweite Teil der
Diplomarbeit behandelt die Durchfuhrung von Uberfahrtsimulationen,
sowohl uber das Kreuzungsbauwerk Zangenberg, als auch uber das
Vergleichsbauwerk in Aachen, mit dem lehrstuhleigenen FE-Programm
DYNACS. Um realistische Berechnungen der zu erwartenden
Bruckenschwingungen zu erhalten, und um die Vorhersagegenauigkeit
des Programms DYNACS zu uberprufen, werden die Messergebnisse mit
den Rechenergebnissen verglichen. Es werden die systemabhangigen
und die systemunabhangigen Parameter der beiden Bauwerke mit Hilfe
von Literaturangaben und Erfahrungswerten definiert und in einer
Parameterstudie hinsichtlich ihrer Einflussgrosse sortiert. Die
abschliessenden Betrachtungen zeigen die Anwendungsgrenzen des
Programms und eine allgemeine Vorgehensweise fur zukunftige
Uberfahrtsimulationen auf, die den weiteren Umgang mit dem Programm
DYNACS
General
Imprint: |
Grin Verlag
|
Country of origin: |
Germany |
Release date: |
August 2007 |
First published: |
November 2013 |
Authors: |
Marc Weiner
|
Dimensions: |
297 x 210 x 9mm (L x W x T) |
Format: |
Paperback - Trade
|
Pages: |
164 |
ISBN-13: |
978-3-638-70972-9 |
Languages: |
German
|
Categories: |
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Professional & Technical >
Technology: general issues >
General
|
LSN: |
3-638-70972-8 |
Barcode: |
9783638709729 |
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