--Chapters are all relevant to the Sustainable Development Goals and the New Urban Agenda, making them useful in classroom and practitioner contexts --Transformative planning is of great interest to the academy and the chapters all show how to better integrate theory and practice --Case studies from around the world, including Europe, North America, South America, India, Australia, and China

--Chapters are all relevant to the Sustainable Development Goals and the New Urban Agenda, making them useful in classroom and practitioner contexts --Transformative planning is of great interest to the academy and the chapters all show how to better integrate theory and practice --Case studies from around the world, including Europe, North America, South America, India, Australia, and China

Textwerkstatt fur Schule, Studium und Beruf. Ob Referat, Klausur, Mitschrift, Protokoll, Praktikumsbericht, Thesenpapier, Hausarbeit oder Bachelor-, Master- und Doktorarbeit: Worauf kommt es beim Verfassen des Textes an? Wie bleibt man im Zeitplan? Wie wird der Inhalt geplant? Wie wird aus einer Gedankenreihe ein roter Faden? Schreiben kann gelernt werden der Ratgeber hilft, sich systematisch den eigenen Text zu erarbeiten und die Herausforderungen des wissenschaftlichen Schreibens zu meistern.

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Informatik - Wirtschaftsinformatik, Note: 1,3, Hochschule fur Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Veranstaltung: Wirtschaftsinformatik, 48 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: WLAN Einsatz an der HTWK-Leipzig - State of the Art und Trends. 37 Seiten Hausarbeit plus Anhang, Abstract: Wireless LAN gehort an vielen Hochschulen heutzutage zum Standard und wird durch die zunehmende Verbreitung von WLAN-fahigen Laptops unter den Studierenden auch weiterhin an Bedeutung gewinnen. Im Gegensatz zu anderen Hochschulen bietet die HTWK noch kein flachendeckendes WLAN an. Wie die Ergebnisse einer Umfrage unter Studenten und Professoren gezeigt haben, ist die Zeit reif dies zu andern. Anzustreben ist in nachster Zeit wenigstens einen WLAN-Zugang pro Fachbereich zu ermoglichen, um das generell vorhandene Interesse am drahtlosen Internetzugang zu befriedigen. Damit ein moglichst schneller und von vielen Usern nutzbarer Internetzugang zur Verfugung steht, sollte die HTWK bei zukunftigen Access Points auf den in Europa gangigen g-Standard setzen. Bei den vielen Vorteilen hat WLAN auch einen entscheidenden Nachteil, es ist ein Funknetzwerk und lasst sich daher nicht in Rechnerraume einsperren. Das Netz muss deshalb mit anderen Massnahmen vor unberechtigten Zugriff geschutzt werden. Neben einer VPN-Losung, die als sehr sicher bezeichnet werden kann, ist auch eine portbasierte Losung nach dem neuen IEEE 802.1x-Standard akzeptabel. Da an der HTWK im Allgemeinen keine hoch sensiblen Daten uber das WLAN versendet werden, ist hier die einfacher zu installierende 802.1x-Losung geeigneter

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Hochschule fur Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Veranstaltung: Vertiefungsrichtung: Materialwirtschaft/Produktionswirtschaft/Logistik, 72 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: 39 Seiten Hausarbeit plus umfangreicher Anhang, Abstract: Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der LKW auch in Zukunft im nationalen Transport unersetzlich ist. Insbesondere die hohe Flachenleistungsfahigkeit und die schnelle Transportdisponierbarkeit sind starke Argumente fur den LKW. Fur die meisten Firmen sind Haus-Haus-Verkehre durch die fehlenden Anschlusse an die Verkehrswege der anderen Verkehrstrager nur durch den LKW realisierbar. Durch die Schnelligkeit und die Moglichkeit von Direktverkehren ist er, zumindest fur kurze Strecken, meist auch der gunstigste Verkehrstrager von allen. Da konnen Bahn sowie Binnenschiff nur durch den kombinierten bzw. gebrochenen Verkehr mit dem LKW mithalten. Wobei insbesondere der gebrochene Verkehr das Risiko von Beschadigungen beim Transportgut erhoht und die Beforderungsdauer insgesamt verlangert. Im weltweiten Transport stehen Seeschiff und Flugzeug in unmittelbarer Konkurrenz zueinander. Wobei sie sich von den Leistungsmerkmalen her deutlich unterscheiden. Das Seeschiff ist pradestiniert fur Massenguttransporte und besonders grosse Guter. Das Flugzeug hingegen besticht durch seine Schnelligkeit und eignet sich daher stark fur verderbliche und kapitalintensive Ware. Es wird geschatzt, dass nach Gewicht zwei Prozent aller Guter im deutschen Aussenhandel per Luftfracht befordert werden, diese aber wertmassig betrachtet uber 30 Prozent ausmachen.131 Die weltweite Tendenz weiterhin Lagerkapazitaten abzubauen und eher Just in Time" in kleinen Stuckzahlen die Ware zu ordern, fordert aber geradezu einen schnell disponierbaren Verkehrstrager wie das Flugzeug. Fur schwere Massenguter wie z.B. Ol oder Kohle gibt es abe

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 2,0, Hochschule fur Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Veranstaltung: Personalwirtschaft / Berufliche Bildung, 44 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: 20 Seiten Hausarbeit plus Anhang, Abstract: Die Vorteile die fur einen sicherheitstechnisch sehr gut ausgestatten Arbeitsplatz sprechen, liegen nicht nur darin, dem Gesetzgeber genuge getan zu haben, nein auch wirtschaftlich kann sich guter Arbeitsschutz rechnen. Wie stark dies der Fall ist hangt von dessen Wirksamkeit und der betrachteten Branche ab. Arbeitsschutz darf aber nicht ausschliesslich uber Gesetze und Rentabilitat begrundet werden, sondern es mussen auch ethische Aspekte mit in die Bewertung einfliessen. Nachteilig wirkt sich hingegen aus, dass sich der Nutzen von Investitionen in die Sicherheit nur schwer nachweisen lasst. Dies ist insbesondere der Fall, wenn die Unfallverhutung so erfolgreich ist das kaum noch Unfalle passieren. Des Weiteren hilft auch die sinnvollste Sicherheitstechnik wenig, wenn der Mitarbeiter diese nicht akzeptiert bzw. aus Bequemlichkeit nicht nutzen mochte. Daher sind die Information des Personals und die Einweisung in die Unfallverhutungsvorschriften mindestens so wichtig, wie die Investition in die Techni