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Leistungsmerkmale und Kosten der Guterverkehrstrager LKW, Bahn, Schiff, Flugzeug (German, Paperback)
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Leistungsmerkmale und Kosten der Guterverkehrstrager LKW, Bahn, Schiff, Flugzeug (German, Paperback)
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Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Beschaffung,
Produktion, Logistik, Note: 1,0, Hochschule fur Technik, Wirtschaft
und Kultur Leipzig, Veranstaltung: Vertiefungsrichtung:
Materialwirtschaft/Produktionswirtschaft/Logistik, 72 Quellen im
Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: 39 Seiten
Hausarbeit plus umfangreicher Anhang, Abstract: Zusammenfassend
kann gesagt werden, dass der LKW auch in Zukunft im nationalen
Transport unersetzlich ist. Insbesondere die hohe
Flachenleistungsfahigkeit und die schnelle
Transportdisponierbarkeit sind starke Argumente fur den LKW. Fur
die meisten Firmen sind Haus-Haus-Verkehre durch die fehlenden
Anschlusse an die Verkehrswege der anderen Verkehrstrager nur durch
den LKW realisierbar. Durch die Schnelligkeit und die Moglichkeit
von Direktverkehren ist er, zumindest fur kurze Strecken, meist
auch der gunstigste Verkehrstrager von allen. Da konnen Bahn sowie
Binnenschiff nur durch den kombinierten bzw. gebrochenen Verkehr
mit dem LKW mithalten. Wobei insbesondere der gebrochene Verkehr
das Risiko von Beschadigungen beim Transportgut erhoht und die
Beforderungsdauer insgesamt verlangert. Im weltweiten Transport
stehen Seeschiff und Flugzeug in unmittelbarer Konkurrenz
zueinander. Wobei sie sich von den Leistungsmerkmalen her deutlich
unterscheiden. Das Seeschiff ist pradestiniert fur
Massenguttransporte und besonders grosse Guter. Das Flugzeug
hingegen besticht durch seine Schnelligkeit und eignet sich daher
stark fur verderbliche und kapitalintensive Ware. Es wird
geschatzt, dass nach Gewicht zwei Prozent aller Guter im deutschen
Aussenhandel per Luftfracht befordert werden, diese aber wertmassig
betrachtet uber 30 Prozent ausmachen.131 Die weltweite Tendenz
weiterhin Lagerkapazitaten abzubauen und eher Just in Time" in
kleinen Stuckzahlen die Ware zu ordern, fordert aber geradezu einen
schnell disponierbaren Verkehrstrager wie das Flugzeug. Fur schwere
Massenguter wie z.B. Ol oder Kohle gibt es abe
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