Die Fortschritte im Eisenbahnwesen, einem Gebiet der Technik, das die Offentlichkeit mit besonderem Interesse verfolgt, werden im allge meinen schnell bekannt. Dies wird jeder auf Grund eigener Erfahrungen bestatigen konnen, dabeijedoch vorwiegend an Geschwindigkeitserhohun gen, neuartige Lokomotiven, Elektrifizierung von Bahnstrecken usw. denken. DaB aber hinter allem eine vorziigliche Uberwachung arbeitet, wird schon weniger bewuBt, und trotzdem ermoglicht sie es erst, die Schopfungen auf dem Eisenbahngebiet so auszunutzen, daB die gegen wartigen Beforderungsleistungen sowohl im gewohnlichen Verkehr als auch in Sonderfallen erzielt werden konnen. Alle diese Leistungen, sei es im Personen- oder sei es im Giiterverkehr, werden von einem sehr gut ausgebauten Nachrichtensystem iiberwacht und geregelt und konnen dadurch erst als Dauerzustand bestehen. Die Bahnverwaltungen der verschiedensten Lander haben daher in der letzten Zeit ihr gesamtes Nachrichtenwesen in groBziigiger Weise iiberholt und den gesteigerten Anforderungen angepaBt. 1m Schrifttum (siehe Anhang) sind zahlreiche Kurzberichte tiber die Technik und Be triebsweise neuzeitlicher Bahn-Fernsprechanlagen dieser Teil des Na hrichtenwesens soll hier allein behandelt werden erschienen. Nach dem sich die Technik im praktischen Betrieb bewahrt hat, ist es an der Zeit, diese Einzelberichte zu erweitern und durch inzwischen gewonnene Erfahrungen zu vertiefen."