Am Fallbeispiel einer Verteiler-LKW-Tatigkeit wird eine Computersimulation als arbeitswissenschaftliches Instrumentarium zur Beurteilung von Belastungen und Beanspruchungen bei der Fahrzeugfuhrung vorgestellt. Hierzu werden Merkmale der Arbeitsumgebung in Form von Stressoren dargestellt, wahrend die personalen Bedingungen durch Schlusselqualifikationen abgebildet werden, wodurch die Aufdeckung von Wirkungszusammenhangen ermoglicht wird. Fur verschiedene Versuchsbedingungen konnen unterschiedliche Auspragungen der Schlusselqualifikationen nachgewiesen werden. Anhand einer vergleichenden Untersuchung der unterschiedlichen Wirkung von Schalt- bzw. Automatikgetriebe auf den Fahrer wird die Eignung der beschriebenen Simulation demonstriert.