Am Fallbeispiel einer Verteiler-LKW-Tatigkeit wird eine
Computersimulation als arbeitswissenschaftliches Instrumentarium
zur Beurteilung von Belastungen und Beanspruchungen bei der
Fahrzeugfuhrung vorgestellt. Hierzu werden Merkmale der
Arbeitsumgebung in Form von Stressoren dargestellt, wahrend die
personalen Bedingungen durch Schlusselqualifikationen abgebildet
werden, wodurch die Aufdeckung von Wirkungszusammenhangen
ermoglicht wird. Fur verschiedene Versuchsbedingungen konnen
unterschiedliche Auspragungen der Schlusselqualifikationen
nachgewiesen werden. Anhand einer vergleichenden Untersuchung der
unterschiedlichen Wirkung von Schalt- bzw. Automatikgetriebe auf
den Fahrer wird die Eignung der beschriebenen Simulation
demonstriert.
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