The first edition of the Bremen World Shipping Yearbook, pub- lished in 1953, met with a conspicuously good reception in profes- sional circles at home and abroad. The international shipping press as well as the com~etent men of science and shipping industry in the widest sense of the word warmly commended the new publication. The widespread interest, the general demand for a continuation of this work and the overall recognition have encouraged the author, Dr.G.A.THEEL, to cope once more with all the difficulties aris- ing from a fundamentally new analysis of 1953/54-World Shipping as offered by this book. In order to render the book directly accessable to interested professional circles abroad, abilingual edition is presented this time. This together with the necessary extension of statistical data would have sent up the price of this book considerably. Consequently a solution had to be found for cutting down the printing costs with- out, however, reducing the scientific value of this book. Consider- ing the general boost of printing charges, it has become almost impossible to edit an extensive scientific work with widely diversi- fied statistical data and graphs in a normally printed form and at a reasonable price, acceptable to all interested circles.

Die Seeschift"ahl't hat ill del' wirtschailiswissenschaftlichen Literatur nicht die umfassende und eindringliche Behandlung erfahren, die anderen Bereichen der Wirtschaft zuteil gewordell ist "orl die ihrer volks- und weltwirtschaftlichen Bedeutung entspriiche. Zwar gibt es eine groBe Anzahl wertvoller SchiffahrtB- zeitschriften und -jahrbi1cher. dit, die Handelsschiffahrt selbst und die mit ihr zusammenarheitenden Kreise del' Wirtschaft vielseitig unterrichten, aber dieses Material ist sehr verstl'ent nnll lii.13t. eine zusammenfassende Orientierung fiir ,liejenigen vermissen. die sich ii.ber bestimmte Fragen del' Schiffahrtswirtschaft schnell und schliissig lInterl'ichten mochten. Die Darstellungen vollends, die in Form von Monographien el'schienen sind, sind sparlich und geben nur zu wenigen Einzelfragell ausreichellliell Aufschlu13. An brauchbaren Lehr- llnd Handbiichern der internationalell Heeschiffahrt fehlt es vollig. Dieser Mangel an ausreichender wissenschaftlicher Literatur zu den okono- mischen Problemell del' Seeschiffahrt beruht nicht zurn wenigsten auf der unzu- l'eichenden l Zusammenhitnge wiirde die Grundlage bieten, von del' aUR die seewirtschaftswissenschaftliche Forschung weiterarbeit.en konnt.f'.