The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universitat Hannover and Universitat Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion.

Die Autoren haben in ihrer Studie die Eindrucke, die 125 Wahlberechtigte in Mainz und Jena wahrend des Duell von den Kandidaten hatten, sekundengenau analysiert. Zusammen mit einer Inhaltsanalyse der Medienberichterstattung und einer Befragung vor, direkt nach und noch einmal wenige Tage nach dem Duell ergibt sich ein umfassendes Bild von der Wahrnehmung und Wirkung von TV-Duellen."

Politikverdrossenheit, verstanden als Unzufriedenheit der Burger mit Politik und politischen Akteuren, wird als eine Hauptursache fur die Veranderung des Wahlverhaltens - sinkende Wahlbeteiligung, Wahlerfolge nichtetablierter Parteien - gesehen.
Das vorliegende Buch untersucht die Entwicklung, die Ursachen und den Einfluss von Politikverdrossenheit auf das Wahlverhalten in der Bundesrepublik.
"