Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berucksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und okologischen Faktoren. Damit kann die Frage der okonomischen wie okologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden.

Dieses Buch wendet sich an Entscheidungstrager sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die uber Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen."

Die RFID-Technologie bietet die Datennutzung ohne Medienbruch und es ist in jedem Bauteil moglich, die wichtigsten Daten sowie die Herstellerdaten vor Ort bereit zu stellen. Zukunftige Softwareapplikationen, die diese dezentralen Daten der RFID-Transponder verarbeiten, unterstutzen und optimieren die Prozesse im Bauablauf."