Dieser Open Access Band bietet sowohl deutsch- als auch italienischsprachige Beitrage zu wesentlichen Bereichen des gewerblichen Rechtsschutzes und des Urheberrechts aus der Sicht des deutschen, italienischen und oesterreichischen Rechts sowie zum TRIPS-Abkommen samt einem Blick auf das vorlaufig in Kraft getretene Handelsabkommen zwischen Kanada und der Europaischen Union (CETA). Ein Schwerpunkt ist Schadenersatzanspruchen aus der Verletzung von Immaterialguterrechten gewidmet, wobei die bei grenzuberschreitenden Sachverhalten auftretenden Fragen der internationalen Gerichtszustandigkeit und des Kollisionsrechts speziell behandelt werden. Daruber hinaus werden Bezuge zum italienischen Verfassungsrecht sowie zum europaischen Wettbewerbsrecht hergestellt und auch wirtschaftsstrafrechtliche Aspekte angesprochen. Schliesslich wird ein Ausblick auf die zukunftige Entwicklung des internationalen Immaterialguterrechts in der Europaischen Union gegeben. Ausgangspunkt fur das Buch bildete der vom Internationalen Forum fur Wirtschaftsrecht getragene 1. Bozner Wirtschaftsrechtstag, bei dem besonderes Augenmerk auf die Beruhrung des deutschsprachigen Rechts- und Wirtschaftsraumes mit dem italienischen gelegt wird.

Dieser Open Access Band beleuchtet den weit uber die wissenschaftliche Community hinaus diskutierten Bereich der Personen- und Gutermobilitat aus einer Vielzahl unterschiedlicher Perspektiven. Das Buch zeichnet sich durch seinen interdisziplinaren Ansatz aus: neben rechtlichen Rahmenbedingungen werden auch Aspekte aus Verkehrswirtschaft, Technik sowie nachhaltiger Verkehrspolitik beleuchtet, unter anderem anhand von Grossprojekten wie dem oesterreichisch-italienischen Brennerbasistunnel und der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale in der Schweiz. Zunachst werden die Instrumente zur Verwirklichung des europaischen Binnenmarkts im Transport- und Verkehrsrecht behandelt. Darauf werden Fragen der internationalen gerichtlichen Zustandigkeit und des anwendbaren Vertragsrechts bei der grenzuberschreitenden multimodalen Guterbefoerderung in der EU auf der Grundlage aktueller Judikatur diskutiert. Im Bereich des internationalen Warenhandels werden Querbezuge zwischen UN-Kaufrecht und COTIF-Eisenbahnguterbefoerderungsrecht (CIM) hergestellt. Ferner werden die aktuell vieldiskutierten haftungsrechtlichen Herausforderungen des automatisierten Fahrens sowie die umstrittene Frage der Luftreinhaltung durch Verkehrsverbote in den Stadten behandelt. Darauf folgt die Diskussion kartellrechtlicher Fragen von Kooperationen im grenzuberschreitenden Eisenbahnverkehr. Den Ausgangspunkt fur dieses Buch bildete eine Tagung an der Universitat Innsbruck.