A selected compilation of writings by IUFoST organization supporters, Global Themes in Food Science and Technology were those identified as representing the most important and relevant subjects facing food scientists and technologists today. Chosen by an international editorial board, these subjects offer insights into current research and developments and were selected to stimulate additional interest and work in these key areas.
The International Union of Food Science and Technology (IUFoST) is a country-membership organization is the sole global food science and technology organization. It is a voluntary, non-profit association of national food science organizations linking the world's best food scientists and technologists. The goals of their work include the international exchange of scientific and technical information, support of international food science and technology progress, the stimulation of appropriate education and training in these areas, and the fostering of professionalism and professional organization within the food science and technology community.
*The latest insights into the topics of greatest concern to today's food science and technology professionals
*Written by an international group of academic and professional peers, based on select presentations at IUFoST meeting

Schon im Vorwort der 1939 im gleichen Verlage erschienenen "Be triebswissenschaft des Eisenbahnglitertarifs" war auf den Gegensatz privatwirtschaftlicher und gemeinwirtschaftlicher Behandlung der Eisen bahngiitertariflehre hingewiesen. Es bedeutet nur die EinlOsung eines an der gleichen Stelle gegebenen Wortes, wenn der damals ausschlieBlich privatwirtschaftlichen heute die volkswirtschaftliche Behandlung des Giitertarifs in wiederum das 'ganze Tarifgebiet erschopfendem Umfange nachgesandt wird. Die Betrachtungen des Tarifes vom Standpunkte des Eisenbahnunternehmers und von dem des Eisenbahnbenutzers mlissen bei den einzelnen Problemen von begrifflich verschiedener Einstellung ausgehen, und ihr Ausgleich auf hoherer, diese beiden Einzelgesichts punkte liberwolbender Warte kann nur auf der Plattform wieder gemein wirtschaftlicher Betrachtungsweise, nunmehr aber besonderen und groB ten AusmaBes erfolgen. - Dementsprechend versucht die vorliegende Arbeit nicht nur die spezifisch volkswirtschaftliche, s(mdern demnachst auch die die allgemeine Richtung gebende wirtschaftspolitische Betrach tung oberhalb der besonders privat- und der besonders volkswirtschaft lichen Gesichtspunkte zu bringen. Die unternommene Aufgabe ist nicht ganz einfach, zumal bei der besonders volkswirtschaftlichen Betrachtung der Giitertarifpolitik neben dem gemein-volkswirtschaftlichen Gedanken vielfach auch noch eine besondere verkehrspolitische Ausrichtung zur Darstellung zu bringen ist. Urn angesichts dieser Vielheit der Moti vationen dann doch die volle Strenge wissenschaftlicher Kontrolle so wohl gegeniiber dem eigenen Denken wie gegeniiber dem Leser sich zu sichern und zu belegen, war dieses Mal von besonderer Bedeutung die schon in meiner betriebswissenschaftlichen Arbeit angewandte und von cler Rezension mehrfach mit Anerkennung erwahnte Zusammenfassung der einzelnen Ergebnisse in formulierten Lehrsatzen und Lehren."

Die 1931 im gleichen VerI age erschienene "Tarif, eine enzyklopa dische Stu die" stellte fest, daB der Stoff Tarif aus drei verschiedenen Gesichtspunkten: clem juristischen, dem volkswirtschaftlichen und dem betriebswirtschaftlichen wissenschaftlich behandelt und gewertet werden kann und muB. Die nachstehende Arbeit wahlt die Betrachtung aus schlieBlich aus dem betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkte heraus. Diese Untersuchung ist vor den beiden anderen Behandlungsmoglich keiten vordringlich, wei tiber das Transport- und damit auch Tarifrecht vorztigliche Arbeiten bereits vorliegen und auch aus dem volkswirtschaft lichen Gesichtswinkel der Tarif oft und gut betrachtet worden ist. Eine betriebswirtschaftlich den Tarifstoff aus letzter systematischer Wurzel entwickelnde Arbeit aber fehlt bisher, und zwar sowohl in der europai schen, wie in der anglo-amerikanischen Literatur. Auch dort, wo die betriebswirtschaftliche Behandlung grundsatzlich zum Ziel genommen ist, wird sie nirgends von Einschaltung volkswirtschaftlicher Elemente und Motivierungen freigehalten. Rier kompromiBlos klaren Weg vom Anfang bis zum letzten erreichbaren Ziele zu gehen, ist erstes und hauptsach liches Bestl'eben der Al'beit. - Dies muB stal'kstens betont werden. Denn mit groEer Wahrscheinlichkeit ist vorauszusehen, daB die wissenschaft lich diktierte AusschlieBlichkeit der Betonung des privatwirtschaftlichen GesichtsI?unktes man chen Leser gut- oder bosglaubig veranlassen wird, aus der Arbeit ein Eingestandnis rein egoistisch-privatwil'tschaftlicher Orientierung, also die Pniisgabe des Gedankens der gel'tihmten Gemein wirtschaftlichkeit des Eisenbahntarifs herauszulesen."