Fahreigenschaften und Fahrleistungen eines Automobils werden massgeblich von der Aerodynamik geprAgt, ebenso aber auch der Komfort seiner Insassen und die Funktion seiner Aggregate. Die fahrzeug-Aerodynamik ist vorwiegend empirischer Natur und interdisziplinAr. Daran orientiert sich dieses Buch. Wo immer mAglich, werden aus dem Erfahrungsschatz der Autoren allgemeingA1/4ltige Aussagen A1/4ber strAmungsmechanische PhAnomene abgeleitet und Auswirkungen beschrieben, die sich auf Personenfahrzeuge, MotorrAder, Sport- oder Lastwagen ergeben. Damit hat sich das Buch zum Standardwerk entwickelt. Die vorliegende deutsche 3. Auflage ist inhaltlich konsolidiert und bestAndig.

Die aerodynamische Gestaltung von Fahrzeugen wie Automobile und Eisenbahnen, von Bauwerken wie weit gespannte Brucken, Turme oder Hochhauser, ist eine ausserst vielschichtige Aufgabe. Ihre Auslegung basiert auf ingenieurmassigen Verfahren, aber ihre Optimierung vorwiegend auf dem Prinzip von Trial & Error. Dabei erweist es sich als nutzlich, das anstehende Problem auf moglichst einfache Modellfalle zuruckzufuhren. Das vorliegende Buch stellt die dazu erforderlichen Grundlagen bereit und beschreibt, wie sie anzuwenden sind. Gegenuber der ersten Auflage wurde das Buch vollkommen uberarbeitet und erweitert: um die neuen Windlastnormen, die Seitenwindstabilitat von schnellen Zugen, sowie die Wechselwirkung von Aerodynamik und Statik biegeweicher Konstruktionen. Das Kapitel uber die numerischen Verfahren (CFD) wurde auf den allerneuesten Stand gebracht.

Fahreigenschaften und Fahrleistungen eines Automobils werden massgeblich von der Aerodynamik gepragt, ebenso aber auch der Komfort seiner Insassen und die Funktion seiner Aggregate. Die fahrzeug-Aerodynamik ist vorwiegend empirischer Natur und interdisziplinar. Daran orientiert sich dieses Buch. Wo immer moeglich, werden aus dem Erfahrungsschatz der Autoren allgemeingultige Aussagen uber stroemungsmechanische Phanomene abgeleitet und Auswirkungen beschrieben, die sich auf Personenfahrzeuge, Motorrader, Sport- oder Lastwagen ergeben. Damit hat sich das Buch zum Standardwerk entwickelt. Die vorliegende deutsche 3. Auflage ist inhaltlich konsolidiert und bestandig.